當台積電大舉擴廠、輝達帶動AI供應鏈水漲船高，一場比晶片還稀缺的人才爭奪戰正在台灣上演。據調查，台灣科技業人才供需嚴重失衡，關鍵軟體及工程職缺平均僅有 0.36 位求職者，代表三個職缺在搶同一顆腦袋；同時，人才外流趨勢加劇，台灣企業正面臨滿手訂單卻無人可用的窘境。
日期：2026-01-22
饗賓集團（7883）將於1月23日登錄興櫃，主辦券商為元大證券，興櫃券商認購價格為每股300元，饗賓股價頗有挑戰王品的意味，1/21王品股價收在219元。饗賓集團有12個餐飲品牌，全台門市據點達99家，合併營收自2021年近37億元，2025年逾117億元，4年內成長超過3倍。
日期：2026-01-21
別人的公司總是不會讓人失望！台灣高鐵年終獎金日前公布了，去年總獎金達7個月創新高，其中，年終獎金為3.4個月，預計2月6日發放，另有平均3.4個月的績效獎金，將依個人績效於6月30日發放。根據薪資查詢平台統計，高鐵平均月薪約4萬2792元，其中站務員起薪 3萬8000 元起，服勤員則3萬5000元起跳，而員工平均年薪為60萬1833元。許多高鐵員工在平台大讚，公司最實質福利在於「工作與生活平衡」和「加班費優渥」。以服勤員為例，如果選擇在國定假日出勤，一天額外領取的薪資可接近4,000 元。
日期：2026-01-21
信用保證機制（信保機制）是什麼？為何行政院長卓榮泰喊話不要再將台美關稅談判「2500億美元投資+2500億美元信保」寫成「投資5000億美元」？台美對等關稅談判取得重大進展，其中包含爭取「台灣模式」投資美國2500億美元，政府提供上限2500億美元的信保額度。然此項目被部分媒體、政黨人士誤解為我方允諾「投資美國5000億美元」，引發後續爭論。「信保機制」是什麼？《今周刊》彙整本文，以利讀者能清楚、快速掌握。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)台美關稅談判塵埃落定，台灣輸美商品對等關稅將由原本的二○％下調至十五％， 且不再疊加額外關稅。對以外銷為主的非電子業，可說是終於等到了轉機。哪些產業受惠程度較大？
日期：2026-01-21
(今周刊1518)台美貿易談判塵埃落定，台灣憑藉十五％對等關稅與半導體「最惠國待遇」築起戰略防線；但在短期信心加持背後，哪些產業實質受惠？又埋下哪些未來變因？更是預測經濟前景應關注的重點。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)對等關稅談判捎來捷報，但放寬美國產品進口條件，恐怕是我方必須付出的「代價」。美國想要打破台灣的哪些貿易障礙？美國貿易代表署的報告已透露出些許線索。
日期：2026-01-21
關稅談判掀牌，美國給台灣15％關稅不疊加、適用232優惠條款，台灣則給美國2500億美元民間直接投資承諾，並搭配2500億美元政府信保機制作為回饋。談判代表團歷經9個月來與美方辛苦的交手談判，簽訂合作備忘錄（MOU），得到比東南亞、日、韓、中國等經貿競爭對手相對有利的成果，產業界大多給予掌聲。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
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