國道3號雲林斗六南向路段週六(10/21)發生嚴重車禍，新竹耀群科技公司舉辦家庭日活動，因此包遊覽車到劍湖山遊玩，怎料與自小客車碰撞，造成4死18傷事故。車上其餘乘客驚恐表示司機在國道上「一直超車、甩尾」，而司機也坦承自己車速確實有比較快，「因為他們有說趕時間。」交通部公路局指出，該事故遊覽車2020年到今年，共有6件違規停車；陳姓遊覽車駕駛從2015年到去年共有9件超速、1件違規停車。台北市區監理所也將到遊覽車公司健全通運全面查核。
日期：2023-10-22
疑似房子蓋得太醜，賣了8年賣不掉，台南霸氣建商乾脆直接打掉重蓋，引起當地居民熱議。
日期：2023-10-11
位於新北中和的「春秋墓園」，曾被列為模範墓園，如今卻爆出新業者脅迫拆墓還地糾紛，逾4百名墓主組自救會搶救祖墳，劍指新北市府未做好把關責任，為不肖業者開合法化後門。
日期：2023-09-27
臺灣四面環海，在海洋科學研究占有先天優勢。水能載舟亦能覆舟，從領海、經濟海域到充斥未知謎團的大洋，海洋也為陸上的人們帶來地震、海嘯等天然災害潛在威脅。台灣海洋科技研究中心(海洋中心)從維運海洋科學研究船、建構海科研發平台、支援學術研究、推動前瞻研究與培育人才五軌併進，載領科學家航向藍海，築起海上護國長城。
日期：2023-07-06
台北經營管理研究院每月規畫公益講座，除了提供各種人文及國際視野外、亦包括健康相關講座。7月份場次如下，有意參加者可直接上網報名。
日期：2023-07-04
熱火老將巴特勒在不被看好下，帶領一群綠葉球員過關斬將闖進總冠軍賽，這場跌破眾多專家眼鏡的傳奇，能給企業經營帶來什麼啟示？
日期：2023-06-07
周遭很多朋友4、50歲時，工作、事業、家庭都好端端的情況下，卻突然出走，最絕決的是連根拔起地移民到國外，有的是轉換另一種截然不同的職業生涯。比如原本在調查局工作17年，辦過許多重大經濟案件的念陽，50歲之後與原本在博物館工作的太太，搬到臺東縣長濱鄉的山上開民宿，一邊接待來自全世界各地的旅人，一邊陪伴偏鄉弱勢的孩子。還有位前些年才讀完研究所的老朋友羅力，20多年前從職業軍人退伍，到媒體擔任攝影記者，後來自己拍紀錄片，因為熱愛潛水，拍攝海底生態時，看到珊瑚礁及海洋棲地的破壞，於是加入荒野保護協會，帶領一群志工守護海洋，並因此重回學校讀書，補足自身缺少的環境教育專業知識。的確，人到了熟齡階段是一個「給」的階段。回饋社會、提攜後進，因為你給得起了。同時，心情帶著幾分慵懶和散漫，可以好整以暇地開始二度學習(或事業第二春)。不過，我倒覺得年齡漸長有個最大的好處，就是能夠理直氣壯地說：「我不要！」比如面對一些「好像應該」必須做的事，就可以稍微大聲地說：「我年紀大了，不要可以吧！」比如不再委屈自己，可以做些「理想性」的事，也許不一定很賺錢，只要讓自己樂在其中。想起張曉風老師說：「一切正好，有看雲的閒情，也有猶熱的肝膽！」勇於改變、接受挑戰的朋友都是處於正好的年紀！這種不管幾歲，不斷重新學習，開展生命不同面向的朋友，個個都活得興高采烈。卸任荒野保護協會理事長這十多年，寫文章、演講，同時不斷對抗著自己的質疑：「所為何來？有用嗎？」就如同當理事長時的心情，最耗費心神的不是開不完的會議與參加不完的活動，而是夜闌人靜時，不斷和自己的無力感對抗著。總覺得要從別人的經驗裡學習是一件非常困難的事。有所體會的人，不勞你多說，他自然就會去做；但是無法體會的人，任憑你苦口婆心，他仍是我行我素。簡單講，懂的人，你其實不用說；不懂的人，說了也沒有用。假如世間事真的如此，那麼多年來不斷寫文章、不斷演講，豈不是庸人自擾嗎？因此，每當收到讀者或聽眾的回饋，我都非常感激，這些鼓勵正是我對抗無力感的力量。
日期：2023-05-24
由於新冠疫情，2020~2022年多數國家的生產鏈和物流鏈被打亂，因此對中國出口商品的依賴空前增強，再加上出國旅遊等服務貿易停擺，中國流出的美元大幅減少，使中國在這三年間，總共創造了將近1.9兆美元的外匯收入，與中國2010~2019年這十年間累計的外匯收入2兆美元相若。
日期：2023-05-05
立法院上月底初審通過「再生醫療」雙法，明天（21日）將進行首次朝野協商，討論相關爭議保留條文，後續若順利最快5月底前有望完成三讀立法，但外界質疑聲浪不斷。普華商務法律事務所與台灣醫藥品法規學會今天（20日）共同召開記者會，呼籲再生醫療雙法除了應強化品質規範，更得與國際法規接軌。
日期：2023-04-20
