今周刊編按：川普日前才表示，美伊戰爭將「很快」結束，未料伊朗伊斯蘭革命衛隊今（3/10）強硬回應，直言「戰爭的結局將由我們決定，美軍無法結束這場戰爭。」伊朗並放話，如果美國與以色列不停止攻擊行動，將不允許該地區再出口「任何一公升的石油」。此外，伊朗還表示，自即日起，任何阿拉伯或歐洲國家若與美國及以色列斷絕外交關係，將可獲得在荷姆茲海峽自由通行的權利。對此，川普在真實社群（Truth Social）發文警告，如果伊朗採取任何行動阻斷荷姆茲海峽的石油運輸，美國將以比目前為止更強烈20倍的攻勢加倍奉還。此外，還將摧毀那些輕而易舉就能消滅的目標，使伊朗幾乎不可能再重建為一個國家，死亡、火焰與憤怒將降臨在他們（伊朗）身上。川普表示，「但我還是希望並祈禱這一切不會發生！」接著他再點名中國，說這是美國送給中國以及所有高度依賴荷姆茲海峽國家的一份禮物。希望這個舉動能夠獲得高度的重視與感謝。
日期：2026-03-10
2026 年 3 月 3 日，白宮發出一項極不尋常的指令。美國政府宣布，由美國國際開發金融公司（DFC） 為所有經過波斯灣的商業航運提供政治風險保險與政府擔保，必要時由美國海軍護航。這項命令看起來像是為了穩定石油供應，但它的意義遠不止於此。
日期：2026-03-06
伊朗戰事未歇，為因應荷姆茲海峽封鎖影響，行政院長卓榮泰周四（3/5）說明，中油公司近日積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度，4月供應量，務必充裕料源，使國內天然氣供應無虞。經濟部次長賴建信說明，國營企業周四凌晨已接到五月布蘭特原油報價，與周三價格持平，主因包括：一，各國企業均在尋找替代方案與替代運輸路徑；二、美國盤點原油儲量較預估略多； 三，媒體報導衝突雙方可能有談和可能。對於4月船期，賴建信表示經濟部分別透過調度與備援方式因應，目前已掌握部分替代氣源，已從中東以外地區調運到位。
日期：2026-03-05
今周刊編按：受美伊戰爭影響，阿聯酋兩大機場杜拜機場、阿布達比機場在3/2晚間謹慎恢復少量航班，一架由阿布達比飛往印度新德里的班機晚間成功降落，成為機場關閉後首批成功起降的國際航班之一。而桃園機場也在臉書分享，杜拜與阿布達比航線共取消 24 班，阿聯酋航空周三(3/4)僅往亞洲復飛桃園及曼谷各一班， EK-366 將載著 501 位台灣和外籍旅客，下午4點左右降落北跑道，不少網友看到胖胖來了，直呼太可愛了。由於班次極少，哪些人能優先搭乘？以杜拜為樞紐的阿聯酋航空在官網聲明，2日傍晚起營運少量航班，並優先安排已有訂位的旅客，未接獲通知者不應前往機場。
日期：2026-03-04
今周刊編按：中東戰火延燒，台股週二(3/3)電子、半導體和金融類股走弱，靠航運股及塑膠類股挺住，指數一度翻紅隨後翻黑，一度下殺超過717點最低來到34377.10點，台積電(2330)跌25元。美伊戰事擴大，讓航運等傳產權值股走強，陽明(2609)上漲逾7%，最高來到64.8元，萬海(2615)漲約5%，最高衝上85元，長榮(2603)漲約4%，一度來到219.5元。投顧也上調貨櫃雙雄長榮、陽明投資建議至「買進」，目標價分別上看235元以及70元。
日期：2026-03-03
隨著長榮（2603）2025年營收出爐，我們也著手設定對其2026年的業績期望值。富旭哥目前對長榮採「低基本持股」策略，以因應2026年紅海全面復航，貨櫃海運湧現運力供過於求的挑戰。何謂「低基本持股」策略，有必要具體地探討一番。
日期：2026-01-09
今天是2025年的台股封關日，這一天我都會結算一整年下來的投資績效，進行檢討與改進。今年富旭哥的投資績效雖然很差，經過一番調適後，其實心情沒那麼糟。我還是對未來滿懷信心。
日期：2025-12-31
廈金小三通昨日悄悄上演一齣「海上版空中監獄」。10名在柬埔寨詐騙集團行騙的台籍通緝犯在中國大陸服刑完畢，遭大陸公安強制押解趕上小三通船班，貌似一般旅客，分別登兩艘船返台。因人數眾多，一度引發金門水頭碼頭相關治安單位人員的緊張。
日期：2025-12-04
雙11購物節你搶到便宜了嗎？這家公司有夠狂，竟花了240萬標了一架飛機！原遠航所屬的MD-82客機，歷經4度流標，法務部行政執行署台北分署今再進行拍賣，最終由崑鴻航太工程公司標下。面對媒體詢問為何購買一架飛機，該名男子僅回覆：「有簽署客戶保密協議，不便回答。」
日期：2025-11-11
元大銀行前董事長范志強週一（6/2）傳出離世消息，享壽74歲。佶優（5452）公告永上投資法人董事代表范志強離世，改派中華民國信託業商業同業公會審查輔導組組長陳美吟接任其位置。佶優公告並未透露離世原因。擅長企業改革的范志強、常常扮演火線救援角色，「不賺錢，一律捲鋪蓋走人！」是他向來的治理信念。早年從軍職退伍，擔任復華證券董事長期間，在短短1年半內併中南部15家券商，讓營收大幅成長。後被當時中華開發董事長劉泰英相中借重長才，讓復興航空起死回生、改善虧損體質。而接手高鐵董事長時肩負財務改善重擔，他曾因此大瘦一圈，在5年前離開元大時，元大金公告范志強也是因健康因素辭職，如今傳出離世消息，業界不勝唏噓。
日期：2025-06-02
