今周刊編按:在車市競爭激烈之下,中國的賓士價格體系崩盤!賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價,甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列(A-Class)新車,有上海經銷商報出人民幣12.56萬(約新台幣52萬元)創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言,中國車市有著達爾文式(適者生存)的內捲競爭,參與的車商多達100多家,這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期:2025-08-20
美國總統川普週六(12 日)在個人社群平台發文宣布,自 8 月 1 日起,對來自歐盟與墨西哥的進口商品徵收 30% 關稅。此舉立即引發歐盟各國政府與企業界激烈反彈,並大幅提高了美歐貿易戰全面升級的風險。
日期:2025-07-13
近年受俄烏戰爭與中國競爭影響,歐洲工業製造的競爭力持續流失。目前歐洲雖積極推動軍工以期復興製造業,但若缺少結構性改革,再工業化之途恐只是鏡花水月。
日期:2025-07-02
<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2025-06-04
在上周宣布大幅降價後,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊,帶動整個行業普遍走低,市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈,如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率,導致競爭異常殘酷,價格戰廝殺慘烈。
日期:2025-05-26
美國龍頭銀行、資產管理公司紛紛撤出聯合國所屬的淨零排放組織,ESG投資也退潮,一個耗用巨大資源,持續三十年卻還無法產生實效的運動,遇到了什麼障礙?
日期:2025-01-08
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下,展望2025年的全球經濟,難以掌握的「不確定性」,幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判,供應鏈移轉、市場震盪……,當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起,如何與這位狂人「和諧共舞」?這是中國、日本、歐洲的煩惱,也是台灣無可迴避的課題。
日期:2024-12-18
編按:梅克爾的人生宛如一部引人入勝的史詩,橫跨分裂與統一的德國,親身經歷了時代的巨變。她在東德度過35年,從戰後廢墟中成長,在高牆下磨練意志;又在統一後的德國走過35年,親眼見證柏林圍牆倒塌的震撼時刻。最終,她以16年總理生涯寫下傳奇,展現了女性領導者獨特的視角和魄力。在這部她親筆撰寫的回憶錄《自由》中,梅克爾不僅回顧了執政期間的重大情勢、危機和決策,更深入剖析從政歷程。她描繪了總理府的日常運作,以及在柏林、布魯塞爾等地做出關鍵決策時的戲劇性時刻。梅克爾細膩勾勒出國際合作的演變軌跡,也坦率地揭露了當代政治人物在因應全球化複雜議題所面臨的壓力。
日期:2024-12-10
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日期:2024-12-04