編按：本書作者J．F．德達洛指出，投資人常有這些經驗：明明進場時機對，股價卻總在起漲前賣掉？或者，才剛出現一點虧損就受不了，急著脫手？原因就是掉進「盯盤窮忙」的陷阱。每天盯盤反而無法專注長期趨勢，在短期波動中頻繁買賣，不但增加成本，也會降低報酬率。且在「損失厭惡」的心理層面上，讓人更容易在股價下跌時恐慌賣出，錯失回升機會。作者提出解決之道是：資訊節食（挑選更好的股票）、資訊斷食（減少交易的頻率），以及調整心態來克服。雖然「怕虧」是本能，但只要善用這些技巧，就能穩健獲利。
日期：2025-06-12
編按：本書作者史考特・蓋洛威提出，當儲蓄達到1萬美元（約合新台幣30萬元）時，可以用80／20的比例分配：80％的錢被動投資、20％的錢主動投資。主動投資只是學習工具、了解市場，若情緒起伏大、無法追蹤記帳，那就不適合操作。面對虧損，別只當一次性意外，而是機會來檢討策略。連億萬富豪達利歐都強調，賠錢時最該做的是反思與修正，這是逆轉致富的起點。更別被「抵押房子炒股翻身」的神話洗腦，背後更多是破產故事。作者強調，別輕信當沖能致富，當你把運氣當實力，投資就成了賭博。掌握紀律與配置，投資才會讓你翻身。
日期：2025-06-10
編按：本書作者彼得．卡斯特研習佛學多年，隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。同時，他也是擁有30餘年投資經驗的全職交易者。作者分享在投資新手時期，因聽信建議買股票，結果被套牢，他不得不放手、認賠出場，那檔股票最後繼續跌至零，最後下市。雖然承受巨大的損失，但卻學「及時停損」的重要。經歷市場與修行的淬鍊，作者將禪宗哲理融入投資，悟出少思考、多觀察，放下價格的執著，專注當下的訊號，才是穩定獲利的關鍵。
日期：2025-04-30
高鐵4月14日發生通車18年來首例「過站不停」疏失，列車抵達板橋站後未開車門隨即駛離，150名旅客受到影響，該名駕駛第一時間遭暫停勤務，並依SOP進行尿檢，近日尿檢結果出爐且過關，高鐵研擬拉下該駕駛勤務3個月、內部受訓2個月，並通過航醫心理素質評估，才能再回到駕駛勤務。
日期：2025-04-27
編按：本文訪談現任Facebook萬人社團【當沖波段價差】版主張衡，他曾任【花花當沖分享社】版主，擅長技術分析與各類期貨交易。張衡分享他的成功經驗，也坦誠講述了他在投資路上遇到的挫折與挑戰，讓人深刻理解成功背後的艱辛與努力。張衡從小在父母創辦的補習班和幼兒園長大，留學回來後接下家業，張衡坦誠地分享了自己在教育方式上的轉變。從最初的美式自由開放，到後來的嚴謹權威，直到他發現，追求升學率的背後，孩子們犧牲了太多寶貴的童年時光。這讓他開始反思教育的本質：究竟是為了滿足補習班的利益和老師的成就感，還是真正為了孩子的未來？
日期：2025-04-24
台股爆發股災後，台積電股東人數短短一周大增5萬人，已經達到188萬人（編按：其實從今年初，隨著台積電股價緩步下滑，短短４個月，股東人數已增加近50萬，4/2-4/18更是短短兩周就大增15萬人），代表散戶蜂擁進場，且是主力倒貨給散戶。散戶去接主力的刀，真的會變成輸家嗎?歷史數據告訴我們的答案很有趣。
日期：2025-04-21
負報酬這件事情，對於一般民眾有極大的心理壓力，儘管公司營運沒問題，且自身也知道好公司放久了絕對不會賠錢，但心裡還是會感到難受，特別是看到別人賺錢你沒賺，甚至還大賠的時候，那種心理壓力我都懂。既然如此，那有沒有一些公司，無論景氣好壞都幫股東年年賺錢？還真的有！阿勳整理了一下資料，發現有 35 檔股票過去 9 年股票都是正報酬，年年都在幫股東賺錢 !
日期：2025-04-15
這一期我們來瞭解台灣的室內裝潢市場，並分析櫻花切入室內裝潢的機會與風險。目前台股中有兩家室內裝潢股—匯僑設計(6754)與潤德(6881)，櫻花(9911)進軍該市場，並在去年入股愛菲爾室內設計公司51%股權後，有資格成為第三家室內裝潢概念股。
日期：2025-03-26
台灣股民的大哉問：該買元大台灣50(0050)、還是元大台灣高股息(0056)？特別是近年投資市場不斷有新的高配息、市值型、主動式ETF推出，投資人該怎麼選？在Podcast《Today來讀冊》中，樂活大叔施昇輝分享他2021年至2024年期間的財務思考與心情變化，不僅是他過去幾年經歷的總結，更是對幸福本質的深刻思考。
日期：2025-03-14
加拿大執政黨自由黨周日 (9 日) 選出新黨魁，加國前央行總裁卡尼 (Mark Carney) 以 86% 得票率勝出，周一 (10 日) 起接替杜魯道成為加國新總理，成國加國歷史上首位從未擔任過民選職位的總理，專家認為卡尼具備金融和財經專業的背景，有利於帶領加國應對美國發起的貿易戰。
日期：2025-03-11
_20250421172329.jpg_280x210.jpg)
