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台股震盪,為何我選擇抱股過年?年賺30%投資達人:停損是另一個決策,也可能做錯
台股

台股震盪,為何我選擇抱股過年?年賺30%投資達人:停損是另一個決策,也可能做錯

今天是封關最後一天,想要聊一些想法。

日期:2022-01-26

北部的妳過年別回來,但紅包還是要到!婆婆怕疫情傳染 命令媳婦「先匯紅包」:準時交錢
情感關係

北部的妳過年別回來,但紅包還是要到!婆婆怕疫情傳染 命令媳婦「先匯紅包」:準時交錢

過幾天就是農曆新年了,不少人因為疫情因素,取消返鄉行程,祝福好運、帶喜氣的紅包則改成「禮到人不到」的匯款方式,不過如果強迫你「限時」把紅包匯過來,這樣傳統過年的美意是不是被打了折?

日期:2022-01-26

「你為什麼要踏進股市?」 台股波段回檔近千點 股民不想套牢捶心肝 「先問這兩件事」
台股

「你為什麼要踏進股市?」 台股波段回檔近千點 股民不想套牢捶心肝 「先問這兩件事」

台股加權指數元月5日最高18619點,24日最低17682點,下跌937點,跌幅5%;今天是農曆年前封關日則收小黑。累計1月大盤從波段高點回檔近千點,不僅守不住18000點大關,連重要支撐的季線都失守。至於櫃買指數,元月3日最高238點,24日最低213點,下跌25點,跌幅10%;今天雖收小紅,但1月也從高點回檔了10%。股市呈現創新高後的回檔,如果是追高的投資人,虧損的幅度可能接近20%以上。面對庫存的未實現損益,還會急著想要全職交易,夢想靠投資股市實現財富自由嗎?

日期:2022-01-26

無視中國「強監管」政策 3成資產抄底阿里巴巴 股神98歲副手看見什麼
國際總經

無視中國「強監管」政策 3成資產抄底阿里巴巴 股神98歲副手看見什麼

在外界一片看衰聲中,由波克夏副董事長查理.蒙格掌舵的公司,去年持續買進阿里巴巴股票,這位股神巴菲特的低調戰友看到了什麼?他的投資哲學又有何門道?

日期:2022-01-26

00878去年4次都配息...最長填息天數僅花17天! 「含息報酬率」更打敗0050
ETF

00878去年4次都配息...最長填息天數僅花17天! 「含息報酬率」更打敗0050

這年頭新的ETF一直出、一直出,主題更是包羅萬象,什麼都有、什麼都不奇怪,讓投資人看得「眼花撩亂」。1檔15元+季配息的黃金比例,幾乎快變成各投信的默契了,以「低價」方便克服小資族的心理障礙,搭配季配瞄準愛領股利的台灣人,讓ETF蔚為投資主流產品。

日期:2022-01-26

親情之夢》掙扎15年破冰父親  楊謹華:要誠實面對自己
職場

親情之夢》掙扎15年破冰父親 楊謹華:要誠實面對自己

第60屆金鐘獎戲劇類頒獎典禮於週六(10/18)在台北流行音樂中心舉行,被視為「死亡組」的最佳戲劇節目女主角獎,最終由楊謹華以《影后》周凡一角,如願奪下視后!楊謹華入圍金鐘獎9次,18年來先後以《敗犬女王》、《女王的誕生》、《一把青》、《鏡子森林》、《華燈初上》與《影后》入圍戲劇節目女主角獎,其中兩次都敗在柯佳嬿手中,今年兩人再度角逐同獎項,楊謹華終於擊敗柯佳嬿,以《影后》封后。楊謹華說,「表演對我來說,我一定是要全力以赴奮不顧身的,但是要得到回應,這件事情真的需要看命運,但今天謝謝命運,給了我這一個肯定。我想要祝福跟把這個獎獻給還在相信自己的演員,不是不夠好,只是你還沒有被看見,只是那個燈還沒有照亮在你的身上,等到那個燈瞬間亮起的時候,請你要記得頭抬起來,腰挺直,好好享受這一刻。」《今周刊》曾在2022年專訪楊謹華,分享她對《華燈初上》的角色分析與從影心路歷程,也提到她實踐夢想的訣竅,是「誠實面對自己、努力、堅持!」對照她以《影后》奪獎的感言,證明努力終究會被看見。(原文刊載於2022/1/26,更新時間為2025/10/19)

日期:2022-01-26

同學刺龍刺鳳、弟弟借高利貸…不甘人生這樣過 他如何從「扁鑽小子」一路爬到47歲科技大廠總座?
職場

同學刺龍刺鳳、弟弟借高利貸…不甘人生這樣過 他如何從「扁鑽小子」一路爬到47歲科技大廠總座?

每個人都會做夢,卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查,近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎?現實磨人,但13位堅持並且實現夢想的追夢者,仍分享他們圓夢的訣竅,勇敢地向前行。

日期:2022-01-26

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?
傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26

親人癌症過世 她體認保險珍貴、投身30年助逾2千人
保險

親人癌症過世 她體認保險珍貴、投身30年助逾2千人

人生大大小小風險總是來得又急、又突然,保險為的是,當我們面臨事故時,讓生活震盪幅度不至於過於劇烈、難以承受。富邦人壽嘉珈通訊處處經理戴麗美,在她28歲那一年,前夫因為鼻咽癌過世,由於當初沒投保醫療險,導致拖累兩家親戚,協助支付大筆醫藥費;不過,幸好前夫有壽險基本保障,身故後100萬元保險理賠金,才讓一家人的生活得到保障。

日期:2022-01-25

「大家都在搶半導體材料廠!」 力積電總座:客戶長約已簽到2024年 產能操到100% 哪來成熟製程供過於求?
科技

「大家都在搶半導體材料廠!」 力積電總座:客戶長約已簽到2024年 產能操到100% 哪來成熟製程供過於求?

晶圓代工廠力積電(6770)繳出亮麗的2021年財報,去年第四季毛利率達到48%,不僅超越聯電(2303)同期的39.1%,今年下半年更可望站上50%,直逼台積電的獲利水準。2021全年力積電的自結每股純益(EPS)為4.92元,等於賺了半個股本,董事長黃崇仁樂觀預期,2022年的營收及獲利表現都可望再創新猷。不僅如此,正在興建中的力積電銅鑼廠,預計今年第三季開始裝機,土木工程在年底前完工;2023上半年產線試產,希望同年第四季開始投產,估計初期月產能1~1.5萬片,目標是2024上半年逐漸拉到每月3萬片。黃崇仁樂觀認為,隨著銅鑼新廠按時程量產,力積電「2024年將會大爆發」。對於有外資示警,2022下半年全球晶圓代工業的成熟製程恐供過於求,力積電總經理謝再居直言,若外資認為台積電瘋狂擴產沒有問題,一顆CPU等先進製程的產品又需要搭配5~7顆的成熟製程晶片,大家應該擔心「成熟產能供不應求,怎麼會是供過於求?」

日期:2022-01-25