日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
今周刊編按：台股週二(1/2)迎來2024年首個交易日，以1萬7939點開出，緩步向萬八邁進，最高來到1萬7956點，隨後翻黑回落，一度重挫百點，最低跌至1萬7787.37點，終場收在17853.76點，下跌77.05點，成交量為2494.85億元。此外，貨櫃三雄扮演撐盤要角，長榮(2603)開紅盤跳空開高，151元開出後最高觸及填息目標價155元，完成百分百填息目標，陽明(2609)則跳空開高重回短多格局，以54.2元開出，最高一度來到55.2元。萬海(2615)早盤觸及58.6元，漲幅約4.7%，其他運輸族群也同步齊揚，台驊投控、中櫃上漲3至5%。統計3大法人買賣超，外資及陸資（不含外資自營商）買超10.47億元，投信買超2.81億元，自營商賣超（合計）44.48億元，其中自營商（自行買賣）買超0.21億元，自營商（避險）賣超44.69億元，總計3大法人賣超31.19億元。
日期：2024-01-02
勞動基金運用局今 (2) 日公布最新統計，2023 年截至 11 月底止，整體勞動基金規模達 6 兆 292 億元，評價後收益數為 6066.7 億元，收益率 10.82%，隨著全球金融市場震盪走升，11 月收益數達 1827.9 億元，投資收益穩定增長。其中，新制勞退基金規模為 3 兆 9573 億元，大賺近 4000 億元，收益率為 10.58%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶 1251 萬戶來估算，2024 年 3 月平均每位勞工分紅上看 3.2 萬元。
日期：2024-01-02
2024大選唯一一場副總統候選人辯論會今天登場，民進黨副總統候選人蕭美琴今天說，國民黨常說民進黨執政，大家民不聊生，但比較成績，民進黨就是比國民黨更會治國，更會照顧人民，更會拚經濟，對的路就是要繼續走。
日期：2024-01-01
總統蔡英文週一（1/1）在總統府大禮堂發表「2024新年談話」，指出在過去8年中世界變得相當不同，且「如果問這8年，世界的關鍵字是什麼，那一定有『台灣』。」
日期：2024-01-01
2023年終將至，面對 2024 年全球總體經貿情勢充滿高度不確定性，貿協周四（12/28）說明，明年度將從重點市場新商機、產業行銷新策略、智慧科技新服務、淨零永續新作為等四大面向著手，尤其要結合人工智慧（AI）等數位科技應用，協助台灣企業爭取全球市場商機。 貿協董事長黃志芳說明，地緣政治確實帶來許多黑天鵝、灰犀牛等衝擊，但新興科技也為人類帶來許多希望，尤其AI是台灣產業很好機會，不止「AI產業化」，還有「產業AI化」兩大趨勢，都可為台灣創造許多商機。
日期：2023-12-28
2024年總統大選倒數，《今周刊》專訪藍綠白三陣營副總統候選人。民進黨副總統候選人蕭美琴，以其外交專業角度出發，闡述眼中的美中、兩岸、台美等之間的複雜關係與地緣政治，並延伸觸及經濟安全、國際與兩岸局勢。
日期：2023-12-26
小區裡新開了一家瑞幸咖啡，寒冬之際、聖誕假期，店家促銷季節限定款「紅酒美式咖啡」，我試了一杯嚐鮮。瑞幸從跟茅台合作推出醬香咖啡之後，更加放飛，產品選項越來越多。這一個新設點很小，就兩個店員，所有點餐都是掃碼或是線上點的，店員不用處理收款，只負責製作、包裝，檯子上源源不斷的出貨，等著外送員取貨。
日期：2023-12-26
美國聯準會在今年11月，於短短1個月時間內態度由鷹急速轉鴿，激勵金融市場繳出連續數天的漲勢，資深政經評論家吳嘉隆在最新《數字台灣》節目中分析，背後的關鍵轉折可能與中國有關。
日期：2023-12-25
台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
