中國原定4/16～4/18要在台灣北方設「禁航區」，在交通部抗議後，中國罕見讓步，將時間縮減為全程27分鐘。有專家認為，這可能顯現中國內部部門間的協調出現問題。空軍前副司令更進一步分析「禁航區」之後未來的兩岸來往動向會如何發展。
日期：2023-04-13
中國商務部宣布，將就台灣對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查，立委擔憂此將影響後續ECFA，以及變成以經濟干預政治的手段。經濟部長王美花周四（4/13）表示，此調查就WTO規定，與ECFA無直接關係，但後續會怎樣還不知道，端視貿易調查如何進行，我方單位也會看要怎樣因應。王美花坦言，經濟部也是同步從新聞得知此事：無論是依WTO或中國自身的規範，要啟動貿易壁壘調查時，應先通知對方政府並啟動磋商。她強調，中國過去對台灣加諸的不合理相關貿易障礙，包括農產品理由不恰當，「我們是被迫害的一方，這是事實」。
日期：2023-04-13
在外資、投信回補下，台股指數擺脫低迷景氣，首季大漲了十二．二％；而在第二季漲幅空間可能有限下，投資人應關注哪些產業面向？
日期：2023-04-12
企業看好新莊副都心未來發展潛力，未來可望成為東京、台北的台日黃金三角商務CBD（中心商務區）中Mega Citycore（超級城區核心），搶進新莊副都心，亞昕集團看好商辦保值性、未來性，在新莊副都心核心區推出「亞昕森商務」，替企業規劃50~550坪的頂級A辦，發揮帶路金雞母功效。
日期：2023-04-12
中央銀行在上月23日宣布升息半碼（0.125個百分點），出乎不少人士預期，這是央行自去年以來第五度升息，央行重貼現率升抵1.875%，為8年來新高。
日期：2023-04-12
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
日本央行新總裁植田將要主導退出量化寬鬆，但是他既得「傾聽市場」，又不能觸發股匯債市的劇烈波動，植田會是當今全球最難做的央行總裁。
日期：2023-04-06
今周刊編按：總統蔡英文出訪搭乘的華航專機，在台灣時間周三（4/5）上午10點半左右，降落在美國洛杉磯國際機場，結束了在中美洲友邦貝里斯的訪問。蔡英文預定在台灣時間周四（4/6）凌晨1點鐘（美西時間5日上午10點），在加州雷根總統圖書館（Ronald Reagan Presidential Library）與美國國會眾議院議長麥卡錫會面。雙方將進行閉門會談，並有兩黨國會領袖共同與會。麥卡錫與蔡英文預定在台灣時間周四凌晨3點（美西時間5日中午12時）向新聞界發表共同聲明，而與會的兩黨議員出席會談預計在凌晨5點（美西時間下午2點）舉行記者會。
日期：2023-04-05
日銀新任總裁植田和男即將於4月9日走馬上任，黑田東彥總裁在過去10年的量化寬鬆政策是否將會轉彎，成為各界矚目焦點。另一方面，黑田的寬鬆政策雖然飽受批評，但某種角度來說，他確實解決了十年前日銀須面對的問題。
日期：2023-04-03
