到目前為止，還沒有人將「年輕女性」與「貧困」一詞相連結。對於女性來說，15、16歲到25、26歲，正是人生最耀眼的一段時光。人們認為外表光鮮亮麗的她們，大部分在幾年後就會結婚，並且安穩地過日子。因此一般人會認為，年輕女性是與「貧困」最不相干的一群人。但是在現代社會，已經有人指出在年輕女性背後，「看不見的貧困」。電視臺這次決定讓我們負責採訪貧困女性。在採訪過程中，我們遇到許多擔任約聘員工的女性，既不會加薪，也沒有升職，說不定什麼時候合約就被中止了，而她們只能選擇這種不穩定的工作，勉強度日。在此，就讓我們來正視她們時時刻刻如履薄冰的生活。
日期：2021-05-30
「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
房市是否「越打越熱」？從去年下半年開始，政府各部會開始聯手「打炒房」，但似乎壓抑不住買氣，今年第一季的房市交易量、價仍持續成長，因此央行總裁楊金龍赴立法院答詢時也表示，不排除再祭出第三波信用管制措施，將自然人第二戶貸款成數降到5成以下。不過，房市專家認為，目前房市持續上漲的原因是因市場資金充裕，如果限縮第二戶貸款至5成以下，恐淪為「雞蛋碰石頭」，效果並不理想。
日期：2021-04-20
搭上「方舟」的選股標的真的可以名副其實，避開風險、衣食無缺嗎？散戶將方舟視為救星之前，請先了解上船的風險和波動。
日期：2021-04-14
自文在寅上任以來，推動的打房政策不得民心，加上近日首爾、釜山市長補選大敗，恐動搖其政權。面對明年即將到來的總統大選，韓國進步派與保守派的生死鬥爭，正要開始。
日期：2021-04-14
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
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