巨大的機棚內停滿六架剛上完漆的噴射機。其中一架漆有捷藍航空（JetBlue）的標誌，正在安裝100個皮革座椅與個人電視螢幕，以及長達28英里的電線。乍看之下，這像是波音或空中巴士的組裝廠。其實是巴西的聖荷西草原，全球第三大飛機製造商巴西航空工業公司（Embraer）的總部。巴西航空工業是1969年以來成功進入商業噴射機市場的惟一公司，巴西因而成為成功進入市場的惟一國家。超過1000架的飛機已在世界各地飛行，包括蠶食波音及空中巴士大型飛機市場新一代的八人座飛機。巴西航空工業去年創造4.46億美元的獲利及38.3億美元的營收，其中93％的銷售都是在巴西以外地區。
日期：2006-07-27
今年三月，台股從六三四四點起漲，短短一個多月時間，就直逼七千五百點，大漲超過一千點，但隨著全球股災，指數又快速大跌，投資人的報酬紛紛回到原點，就像辛苦在沙灘上建立的城堡，一夕之間被海浪沖垮，面對激盪起伏的「魚市現象」，什麼樣的投資心法才是保身之道？
日期：2006-07-27
身為故事館主人，為了在春天慶生，陳國慈會「任性」地指定故事館在四月誕生；當台積電法務長，她又化身為國際商法專才，以邏輯與策略力抗美國大廠。優游於理性與感性的她，每每讓人好奇，不知道下一步，她會帶來何種驚豔。
日期：2004-04-22
一場百餘年來的強震，奪走了兩千多條人命，幾千間房舍倒塌，人民財產損失可能超過一千億元，面對這場台灣百年來的劫難，台灣的領導人從李登輝、連戰到蕭萬長，各級官員紛紛趕赴災區探查災情，而李登輝總統也簽署了緊急處分令，這是政府遷台五十年來第四度行使緊急處分令，而全世界則有八十多個國家以元首或政府名義，對台灣表達人道救援的立場，更有日本、南韓、美國、法國、俄羅斯及土耳其等三十多個國家派出救難團隊，參與這次地震災區的搶救。而國人則每天守候著電視機了解災區的狀況。全國各界更發動了一次史無前例的空前大募捐，國民黨認捐四億元，台積電、聯電各自認捐兩億元，一生省吃儉用的王永慶，則以台塑集團名義捐款三億元，有錢的出錢，有力的出力，很多人都現身災區參與救援行動，如果說地震帶給台灣社會什麼正面幫助，很可能是地震把人的心緊緊地拉在一起。（1999年10月3日 今周刊）
日期：1999-10-03
