川普勝選，揭開川普大帝的新時代，接下來的2025年，全球可能迎來一個前所未有的新變化。資本市場會預告下一個新方向。
日期：2024-11-15
台積電法說會釋出超乎市場預期的業績，董事長魏哲家還預告，AI的需求才剛開始，未來5年會好到爆。昔日的兩大競爭對手卻是大逆風，英特爾虧損不斷、三星遭遇SK海力士在記憶體競賽的致命打擊。
日期：2024-10-30
美中科技大戰四處烽火、近身肉搏，沙烏地阿拉伯為了取得輝達AI晶片，甚至換掉國家科技大學校長，對「親美 vs.親中」具體表態。
日期：2024-10-30
隨著大陸新能源車市強勢崛起，日本三大車廠在當地市場面臨挑戰，9 月銷量持續走低。其中，本田跌幅最慘烈，衰退幅度超過40%；豐田（TOYOTA）也下滑近10%，反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。
日期：2024-10-12
「曾經有一段時間，外資不怎麼碰我們的資產，但過去這個星期，我們接到的全球投資者要求進行電話會議、視訊會議的數量，卻急劇上升。」現任野村證券中國首席經濟學家陸挺這樣說。
日期：2024-10-09
(今周刊1451)在中國十一長假的前一周，疫情後一度黯淡無光的中國股市，在外資法人的一片驚嘆聲中，迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟，資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱？一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥，又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局，走向復甦的「黎明」？
日期：2024-10-09
9月24日中國祭出「超級無敵組合拳」，宣布多項救市措施，推動了深滬港股市大漲；這帖藥的藥效是短期還是長期，有兩個核心要看：基本面、中國的重量級企業。
日期：2024-10-02
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
這幾天彰化大村愈來愈熱，看看節氣，照賴志豪的描述，應該再一旬（十天）就要吹南風了。我們在瓜棚下，儘管感覺不到陽光直曬的熾熱，空氣也不悶，但汗水還是涔涔自毛細孔淌出來，看了一下溫網室內的溫度，上午十點就達到攝氏四十二度，我不可思議的望向賴志豪。
日期：2024-09-18
有報導稱，陷入困境的美國半導體大廠英特爾正在討論各種方案，包括產品設計和製造業務的拆分，以渡過該公司 56 年歷史上最困難的時期，該公司週五股價飆升逾 9%。本月初，英特爾發布了慘淡的 Q2 獲利數據，營收狀況倒退了 2010 年代中期，曾無限風光的 CPU 大廠英特爾市值一度跌到只剩 858.95 億美元，跌出以市值計全球前十大晶片廠排名榜，英特爾採取嚴厲的行動國際貿易中心 7.36% 本月稍早宣布暫停派息並開始大規模裁員。
日期：2024-08-31
