本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-25
明明同樣年紀，別人可以提早財務自由，過上隨心所欲的生活，自己卻仍在辛苦上班打拼，相信這是很多人的辛酸。如何讓自己也能夠早早脫離為工作而活？不妨學學財經專家葉芷娟的投資理財秘訣，55 歲之前就有機會過上自己的 FIRE 人生！
日期：2022-07-25
這兩天，金融市場最大的焦點是南山人壽淨值驟降，整體壽險公司Q1淨值少5292億元，其中，南山人壽少1880億元，而今年前5個月淨值少1.057兆元，全體壽險公司淨值降至1.6472兆元，南山人壽淨值大減，可能衝擊潤泰新，潤泰全，及寶成工業，甚至淨值淪為負值，恐有下市危險。這個新聞揭露，逼得尹衍樑總裁親上火線，強調潤泰旗下公司不會下市。
日期：2022-07-23
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日期：2022-07-22
南山人壽傳出淨值縮水過劇，連帶影響到大股東潤泰全(2915)與潤泰新(9945)兩家公司的淨值也可能嚴重降低，在市場掀起波瀾。許多訂閱戶也不禁擔憂，存股池中的國泰金會不會也是苦主之一？這值得我們好好來深入剖析一番。
日期：2022-07-22
原本認為台積電營收不斷創高的表現，可以讓台股在萬五有強力支撐，但萬五防線就像紙做的一樣，瞬間遭到攻破，從2020下半年以來市場就不斷擔憂的Overbooking從擔憂化為事實，儘管還是有一些電子股6月營收創高，但股價反應的是未來，今年以來，通膨、戰爭、以及全球金融市場股災、幣災，已經嚴重衝擊到終端需求，事實上，就算沒有以上這3個利空因素，全球消費力道在經歷過去2年的狂飆後，年初就預期有放緩的可能，然而通膨及股災，成為加速這個過程的催化劑。(原文發布於7/12)
日期：2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
走錯一步路，台灣可能全盤皆輸！鴻海透過子公司，在上海掛牌上市的工業富聯入股當年是炒股咖的紫光集團，今天，鴻海向經濟部投審會遞件，鴻海的發言人說：對於投資紫光所涉及的關鍵技術，將配合投審會進度，向外界說明；同時進一步強調，新紫光所涉及的四大產業，都是有利於鴻海集團未來發展⋯⋯
日期：2022-07-21
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日期：2022-07-21
在他17歲時，高中老師曾這樣形容他：「他真心認為大家不把他當作特例是很無禮的，規範是其他人該遵守的，他是自由的。」英國國家廣播電視台BBC曾有記者這樣評論：「會讓其他政治人物翻船的醜聞，到了他身上好像都起不了作用。」他，正是英國看守首相強生。
日期：2022-07-21
