金融數位化浪潮在帶來效率的同時，也為全球金融體系帶來了系統性的詐欺威脅。全球金融與技術網絡（GFTN）執行董事Chek-Tchung Foo與日本金融科技加速器FINOLAB負責人柴田誠（Makoto Shibata）在FinTech Taipei國際金融科技論壇上一致指出，犯罪組織已邁入「工業化」階段，利用快速支付、加密貨幣和生成式AI等技術進行大規模、高複雜度的詐騙。
日期：2025-11-18
未來搭乘捷運、上下公車不必再依賴實體悠遊卡！悠遊卡公司11月4日宣布，除了傳統卡片外，民眾還可以使用5種行動支付方式，包括悠遊付「嗶乘車」、悠遊付「乘車碼」、Samsung Wallet 悠遊卡、電信悠遊卡（NFC-SIM卡），以及小米與 Garmin 等穿戴裝置悠遊卡。至於大眾最期待的Apple手機黑屏過閘何時開通呢？日前台北捷運公司才宣布硬體閘門已於10月完成，預計QR乘車碼將於明年1月與公車同步上路，並於明年7月全面開放使用。
日期：2025-11-04
聯發科（2454）於周五（10/31）發布第三季財報，營收年增7.8%至1420.97億台幣，淨利年減0.5%至254.51億台幣，每股盈餘（EPS）為15.84元，累計今年前三季EPS達到51.76元，也就是賺了五個股本。不過，上季毛利率降至46.5%，低於第二季的49.1%與去年同期的48.8%，也創下過去四年來新低。受此影響，上季淨利雖年減僅0.5%，但較今年第二季減少了9.3%。從上季財報數據來看，或許可以說明聯發科股價為何下半年大多在1300~1500元區間震盪，今年以來更累計小跌2.96%。
日期：2025-10-31
大陸鳳凰財經28日報導，小米集團近日在資本市場遭遇重挫，27日盤中小米集團股價一度大跌4.44％，下探至每股43.88港幣。拉長時間線看，相較於9月25日盤中創下的59.90港幣的高點，小米集團在一個月內跌幅高達26.7％，折算市值蒸發約4,170億港幣(約台幣1.6兆)，相當於蒸發了約一個京東集團的市值。
日期：2025-10-29
全球運動服飾品牌正值劇烈洗牌期，從安踏併購始祖鳥到蔡國強爆破爭議，折射品牌與文化失衡的代價。運動服飾市場巨變，潮牌崛起、大廠衰退，不論是Nike或lululemon皆難倖免，時代的眼淚正不斷落下。
日期：2025-10-29
(今周刊1506)矽光子崛起，讓沉寂數年的化合物半導體再度搭上熱潮。不只歐美IDM大廠積極布局，台灣業者也想在AI伺服器時代，扮演不可或缺的關鍵光源角色。
日期：2025-10-29
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-10-22
編按：本書作者橘玲在峇里島遇見一位約30歲荷蘭背包客，靠當沖每月只看盤10天就賺9萬，利用時差操作股市、換自由人生，他白天衝浪、晚上跳舞，過著旅行兼投資者的自在生活。對他們來說，當沖不只是賺錢工具，而是一種自由選擇。橘玲認為，當沖是一場高度刺激的博弈，能讓大腦的快樂中樞創造強烈刺激，甚至比藥物更容易上癮。但每天要從上午9點到下午3點緊盯盤勢，生活社交被股市綁架，沉迷的上班族甚至為了看盤而犧牲工作，面臨丟飯碗的風險。假使投資者透過當沖，持續取得每年20%的獲利，投資1千萬，要每天緊迫盯盤6小時，才能換來40萬的獲利，若換算成時薪，其實和在麥當勞打工差不多。
日期：2025-10-21
台積電週四（10/16）下午舉行法說會，會中除了繳出亮眼的營運成績與展望，台積電董事長暨總裁魏哲家也針對在美國擴產進度、市場AI需求動能，以及輝達執行長黃仁勳口中的「摩爾定律已結束」，作出說明與回應。
日期：2025-10-16
「 多了一塊地，就是多了一些彈性。」週四（10/16）台積電(2330)舉辦的第三季法說會，台積電董事長魏哲家指出，目前積極取得在亞利桑那州第二塊大面積土地，持續加速在亞利桑那州的產能擴充。財務長黃仁昭補充說明，目前第一塊用地仍照計畫設置晶圓廠，取得第二塊用地可讓整體規劃更具彈性，也能設置倉儲、水處理等其他設置。
日期：2025-10-16
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