台股歷經修正後，近期又蓄勢待發，隨時準備突破新高。但這波領漲的主流已從電子，悄悄分散至金融與傳產，後兩者的類股指數還領先大盤、突破6月高點。其中有哪些個股值得留意呢？
日期：2026-09-16
編按：台股高檔震盪，手上的持股到底該續抱、逢低加碼，還是先落袋為安？曾創下4年賺進4千萬元佳績的波段投資人陳詩慧，在《小資理財藍圖》節目不只看好台股後市，更大手筆持有500張主動式ETF 00981A「一股不賣」，並分享0050、0056、00878、00919、00981A等5檔ETF的「金字塔加碼術」。不過，就在上周五（8/28），00981A重要持股欣興（3037）突然遭檢調搜索，為主動式ETF投下一顆震撼彈。截至當日，00981A仍持有欣興約2.03萬張、權重7.68%，高居第三大持股。欣興表示，檢調調查主要涉及妨害農工商罪中的「產地標示爭議」，目前公司營運正常，對財務、業務並無重大影響，今日(8/31)開盤股價直接摜入跌停999元；00981A則下跌2.39%。不過，由於本次訪談錄製於欣興遭搜索事件之前，陳詩慧當時對00981A的看法，並未納入這項最新變數，投資人仍需留意後續發展。至於她為何選擇重押00981A，又如何搭配0050、0056、00878、00919分散布局？除了ETF，她又看好聯亞、聯鈞、南亞科，以及廣達、鴻海、緯創哪些投資機會？以下一次整理。
日期：2026-08-31
今周刊編按：海運景氣復甦運價維持高檔，週五(8/21)貨櫃三雄萬海(2615)近午盤亮燈漲停，來到124.5元上萬張排隊等買，長榮(2603) 股價最高來到254元，創去年6月來新高。而陽明(2609)也受傳統旺季運價維持高檔激勵，漲幅超過6％。市場人士指出，目前整體海運市場出現事件型和結構型行情，颱風造成中國沿海及華東地區港口作業效率下降，船舶等待時間拉長，目前又正值傳統海運旺季，市場預期SCFI短期仍將維持高檔震盪。運價方面，法人分析，春節後運價開始回升，各航線因戰爭關係供應鏈不穩旺季提前運送上漲，7月下旬到8月中旬來看，美洲線反而逆勢上揚，除了巴拿馬運河水位降低影響船舶載重噸數外，部分航線有港口擁擠的現象，也支撐運價相對維持高檔。市場關注長榮是否有機會再度挑戰減資後歷史高點。陽明則是呈現落後補漲、萬海市場資金焦點所在，三檔航運股各擁題材，在基本面和運價支撐下，或還有一波行情，但分析師建議不要過度追高。
日期：2026-08-21
編按：本書作者雷老闆（王韋閔）是投顧董事長及分析師，靠波段操作、深入研究產業趨勢，只花10年、就把100萬本金在35歲滾成1億元，他公開自己獨創的「大猩猩選股法」，用4大特徵挑出強勢好股。他買進尚凡（5278）不到1年，波段報酬近100％；買不起龍頭時，則轉進二線，雷老闆布局彰源（2030）短短2個月，報酬率82％！
日期：2026-05-11
美以聯手攻擊伊朗，從目前發展態勢來看，不能排除成為持久戰的可能，連帶原油、天然氣，以及貨櫃甚至散裝等海運業者，都可能因此發一筆戰爭財，值得留意。
日期：2026-03-11
今周刊編按：在川習會登場，各界預期美中關稅休戰、加上大型航商自11月起調漲運價，諸多利多加持下，航運股週四(10/30)全面啟航，包括萬海(2615)、中航（2612）強勢亮燈漲停，陽明（2609）大漲近6.2%至60元。萬海重返8字頭收復季線及年線，寫下8月19日以來新高，陽明也來到61.3元高點站上季線。觀察航運股從今年5月底以來修正幅度4-6成，如今隨著利多消息出爐，不少航海王也躍躍欲試。分析師建議，由於上檔反壓套牢區不輕，操作上要「視量而為」，如果沒有放量衝高，建議來回區間操作。
日期：2025-10-30
台股大盤昨日(10/14)爆量反轉，量增加到7千億，而且開高走低，明顯的短線出貨訊號。這次的反轉走勢，是 4 月漲到現在，目前最凶的一次。
日期：2025-10-15
第二季步入尾聲，台股高股息ETF換股大戲如火如荼進行中。6月預計將有復華台灣科技優息（00929）、元大高股息（0056）、元大台灣高息低波（00713）等5檔高股息ETF準備換股，外資針對部分ETF進行新增成份股預測，其中緯創、美律、廣達等16檔個股，本月以來獲投信持續加碼，成為換股之際的買盤新焦點。
日期：2025-05-25
臺灣指數公司在週一（5/19）公布指數定期審核結果，包括成分股異動或權重調整，並於週二（5/20）正式生效；其中，這次有調整的包含9檔台股ETF、2檔ETN（Exchange Traded Note, 指數投資證券），以及臺灣生技期貨。
日期：2025-05-21
根據臺灣指數公司公告8檔ETF進行換股，其中包括國泰台灣5G+（00881）、富邦特選高股息30（00900）與中信成長高股息（00934）3檔規模均破百億元，換股動作勢必影響股價表現。
日期：2025-04-19
