今周刊編按：美國總統川普於周五(9/4)證實，中國國家主席習近平將於9月24日訪美，屆時美方將舉行國宴款待，更稱讚中國第一夫人彭麗媛是傑出女性，到全世界敬重。綜合外媒報導，美中關係缺乏信任，對於這場峰會的期待度較低，可能並不會解決什麼僵局。川普曾透露，盼北京不要介入伊朗問題，並且強調與習近平關係良好。據路透報導，習近平此次將罕見率領企業代表團訪問華府，在美國對於中國產生遲疑時，釋放出支持對美方投資訊號。這場峰會除了外界所關注的貿易關係之外，伊朗衝突問題以及其他地緣政治問題是否會受討論也引起關注。此次峰會是川普於5月訪北京後，雙方今年第二次舉行美中峰會。
日期：2026-09-05
今周刊編按：中國人權律師王夏紅是北京凱門律師事務所（VDoor Law Firm）合夥人，曾協助北京地下教會「錫安教會」辯護，因而遭到中國當局施壓，要求她自行解散事務所。王夏紅因害怕遭到報復，於台灣轉機時臨時改變行程選擇「跳機」尋求庇護，中斷原本預定的計畫。對此，陸委會於周五(9/4)證實，目前政府基於人道考量已先予以安置。不過，因台灣沒有專門處理政治庇護的法律，後續將依既有機制辦理。
日期：2026-09-04
台灣有一個關於人脈的普遍誤解：人脈是年輕時建立的，年紀越大，人脈的可塑性越低。這個觀念在職場環境中或許有一定的現實基礎，但對於正在轉型為顧問型一人公司的熟齡工作者而言，恰恰相反——顧問型商業模式的成交邏輯，讓40歲以後的人脈建立比年輕時更有戰略價值。根據多項B2B顧問服務的市場研究，顧問案件中超過70%的成交來源是「現有客戶的轉介紹」或「同儕推薦」，而不是陌生開發。這意味著顧問型一人公司的核心競爭力，不是行銷預算，而是你在目標市場中的人脈信任圈有多深。今周學堂的富玩家系列課程，在課程本身之外，刻意設計了一個可以持續累積戰略性人脈的社群生態。這篇文章，完整說明這個社群生態的結構，以及為什麼「在對的學習環境中建立人脈」，對熟齡轉型者而言是一個倍增效應的資源槓桿。
日期：2026-09-04
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
掌握人生選擇權曾經因皮膚問題而害怕被注視，李綵婕不但在傳銷事業發掘自我潛能，也建立了一個在人生低谷時反過來接住她的團隊。對她來說，這份事業的價值不只是成就自己與他人，更是在面臨人生風雨時，擁有更多選擇的自由與勇氣。
日期：2026-09-04
SHEIN在香港掛牌上市，市值僅二六○億美元，只剩二○二二年時估值一千億美元的四分之一，曾經所向無敵的中國快時尚霸主低價上市，證明中國產能過剩、全球低價傾銷的模式無法持續。
日期：2026-09-02
車間裡清晰的油味、機台此起彼落的蜂鳴聲、實驗室閃爍的燈號，傳產製造廠房內忙碌的日常依舊，但產線上流轉的產品，卻早已截然不同。從伺服器水冷板、分歧管、快接頭，到先進領域的半導體設備零件，再延伸至機器人關節模組、整機組裝，以及航太，這些新興產品需要更高端而成熟的製造工藝，這些技藝則靠著台灣傳統「黑手」公司成就而來；而它們也從傳統黑手業轉進新興的高附加價值賽道，變身新時代「黑馬」。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-02
