2019年9月10日這一天對屏東人來說格外有意義，行政院院長蘇貞昌宣布台灣高鐵延伸至屏東六塊厝。常說屏東猶如台灣本島中的離島，交通建設落後其它縣市的潘孟安縣長，打從擔任立委時代就極力爭取高鐵延伸屏東，而今終於迎來好消息，「交通是城市發展之母，高鐵進屏東除了象徵交通平權外，更能帶來人流、物流、金流，提升屏東的競爭力。」
日期：2022-11-18
在今年離岸風電第三期區塊開發的首期競標中，知名外商出乎意料放棄投標，引起不少市場揣測。相對之下，作為本土開發商生力軍的台亞風能，不僅如期首度參與競標，更堅持以本土團隊深耕在地。究竟他們如何看待台灣離岸風電前景？對未來又握有什麼樣的優勢？
日期：2022-11-17
疫情的這幾年，凱馨總經理鄧學凱看見企業的危機和轉機。2003年在回應家族企業的召喚下返回家業後，用了將近20年打響「桂丁雞」與「帕修斯雞」的名號。然而，這幾年他卻也感受到經營的壓力，世界性的通貨膨漲與戰爭、天災等因素影響，產品成本持續提高。在通路愈形集中下，政府與市場卻同時要求「凍漲」，疫情下賣越多虧越多，讓他積極思考：「如何讓台灣好食材，變成台灣優質全方位品牌？」現在，他不只將桂丁品種當成肉品，還要做成各式商品，進軍國外市場。對於這個轉變，他笑道：「就像15年前做桂丁雞育種一樣，假設當時我沒做，15年後企業可能不只沒有競爭力，甚或可能是就不存在了；推出品牌也是，如果現在不做，也許10年後就看不見我們了。」
日期：2022-11-17
中華開發金控（2883）與《今周刊》今（16）日舉行「解密綠色經濟，中小企業減碳論壇」，環保署環境衛生及毒物管理處處長兼氣候變遷辦公室主任蔡玲儀致詞時表示，台灣的碳（淨）排放量是2.66億噸，在全球佔比約0.53%，遠遠不如美國的11%，以及中國的20%以上。然而，全球氣候變遷帶來的災難，影響不分國界，加上歐盟碳關稅可能在2027年正式上路，所以「台灣一定要減碳」，大家要一起努力。
日期：2022-11-16
今周刊編按：航運業景氣與年終向來是熱門話題，萬海董事長陳柏廷今天出席一場活動時表示，景氣受到3個因素影響，整體而言沒有想像中糟，至於年終獎金部分，陳柏廷則說，年終現在看不準，但「我們會盡力」。
日期：2022-11-16
儘管加碼美國動作不斷，台灣美光董事長盧東暉接受專訪表示，不影響台灣布局，更不會因此降低台灣美光產能，台灣將成為首個導入EUV的生產基地。根據《財訊》報導，全球第3大記憶體廠美光總裁暨執行長桑賈伊．梅洛特拉（Sanjay Mehrotra）於8月10日，與美國總統拜登一同宣布了愛達荷州總部150億美元建廠計畫，隨即在9月14日舉行了動土。緊接著，10月12日美光又宣布，將在紐約州打造全新DRAM（動態隨機存取記憶體）巨型工廠，為期長達20年的1000億美元計畫，這不但是美國史上最大記憶體廠的投資案，未來也將是美國先進DRAM的製造重鎮。
日期：2022-11-16
相較以往多數人都是透過打電話請營業員幫忙下單買股票，現在應該幾乎都是使用電子下單，但大家知道嗎？在數位發展的浪潮之下，其實金融業者的數位化服務發展已經相當成熟，還有相當多元且個人化的服務，甚至我們談到財富管理時，透過專業的金融公司，投資人都愈來愈能體會到數位金融的便利性、必要性，甚至是一個適用於全年齡，或是能將個資或詐騙風險降到最低的利器。
日期：2022-11-16
跌了大半年的台股終於在近期迎來反彈，投資人該如何選擇標的？參考第三季財報，挑選穩定成長、有基本面支撐，產業後市具有利多的公司，在反彈波也會更有力。
日期：2022-11-16
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