台股連番下跌二千餘點，雖然是反映全球景氣降溫和通膨恐慌，但不少股票因為超跌，價值已明顯低估，甚至跌破淨值者所在多有，只要能從中挑選財務健全、具成長性的個股，年底前應有可觀的報酬率。
日期：2008-07-10
全球似乎都驚厥，油價不合理的上漲，已經升到人類經濟不能承受的臨界點。目前產油國拒絕增產，給國際炒作很好的藉口，而在國際政治的石油戰略中，大家又各懷鬼胎。如果油價繼續朝一五0美元，甚至兩百美元飆上去，恐怕會導致通膨嚴重到不可控制的地步，失控的油價就如同一顆未爆彈，將帶來人類的大浩劫。
日期：2008-07-03
各國股市上半年鼻青臉腫，台股也無法倖免於外；然而和其他國家相比，台股正準備迎接中國開放政策的紅利，在長線的保護下，台股只要跌就是買點，而平衡布局電子、傳產、金融的一般型基金是首選。
日期：2008-06-19
受限於噪音、旅客減少、限建等負面因素，五十八歲的松山機場原是附近居民的夢魘，但隨著兩岸三通及限建政策的解禁，這塊舊社區搖身一變成為台北房市的明日之星，產權糾紛、整合障礙都阻擋不了建商開發的腳步。
日期：2008-06-19
成立於中國杭州西湖畔的一家小網路公司，如何成為全球最大的虛擬交易市集？阿里巴巴與馬雲的成功之道，在於把五、六個人的中小企業，甚至是一、兩人的微型企業，照顧妥當。
日期：2008-05-08
博鰲會順利落幕，代表的不只是兩岸順利搭起溝通管道，更為台股後市添上想像空間。綜合本土與外資圈法人，落實開放政策都是台股續強的堅實基礎，其中又以營建、資產、觀光三大族群，最能直接受惠兩岸開放。
日期：2008-04-17
放棄機師身分，在左營站排班的司機林緯帆，看好高鐵營運後的計程車接駁商機，運用創意，每月締造十萬元左右的穩定收入，成為高鐵效益下的黃金新貴。
日期：2008-04-03
