立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案，張國煒當選董事長、解任林志忠總經理，新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接，未來和星宇的合作或合併可期，讓市場驚呼是「K董的逆襲」。不過，對於外界說他重返長榮集團，張國煒今天也說明：「我本來就是股東，哪有什麼重回長榮集團的事。」張國煒說，長榮集團是張家的產業，是父親花幾十年努力下來，「兄弟姐妹大家都有股份，不要由外人來操縱，讓大家來吵架，這中間太多有心人士，我希望不要讓這些人破壞。」
日期：2022-04-14
一場宣布補助員工買電動機車的記者會，為何背後藏著一個台塑集團百億元手筆、瞄準下一個兆元商機的轉型大計？
日期：2022-04-06
30個捧鐵飯碗的國網中心工程師，為何願意辭職加入一家成立僅1年、迄今仍在虧損的新創公司？
日期：2022-03-16
冬末春初的基隆，細雨總是下個不停。市區一條窄巷上的遮雨棚，阻絕了滴滴答答落下的水珠，讓民眾在宛如日式商店街的空間內散步、購物，享受悠閒的午後時光。
日期：2022-02-23
許多人都知道，整個台灣都在蓋晶圓廠，但你知道嗎？現在全台從北到南，也在搶建電池廠。電池，這個未來世代的新石油，已成為全球車廠與政府，搶拚自主化的戰略物資，孵了25年電池夢的台灣，正被捲入這場電池大戰。
日期：2022-02-23
「企業家精神很重要的一面是，你得願意做任何與公司營運有關的事。我認為這些企業創辦人都看見我們這種本業是活動宣傳的人物，為了成為企業家一員而辛勞的一面，我想他們都尊重這一點。」特洛伊．卡特說。
日期：2022-02-21
打過世界級戰爭，領導台積電崛起的主帥，如何回顧台灣半導體發展歷程？張忠謀接受《財訊》2次共4小時專訪，談他眼中全球半導體大廠的興衰以及台灣半導體產業從無到有的崛起關鍵，還有一些不為人知祕辛。
日期：2022-02-18
全球晶片荒，台灣作為半導體產業重鎮，產能備受世界關注。美國商務部長雷蒙多日前受訪表示，美國在晶片上嚴重依賴台灣和台積電，考量兩岸有地緣政治風險，台灣處境相當脆弱，美國應挹注資金提振本土晶片製造能力；而對於一再被提地緣政治風險，台灣網友不忍了怒嗆，「不就美國模糊政策演化的產物，真有臉說」。
日期：2022-02-05
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
多麼風光的一年！2021年最後一個交易日，台股以創一甲子紀錄的18218點封關，對照2020年爆發疫情之際，因為全球對新冠肺炎影響幾乎一無所知，恐慌出逃的資金引發國際股市狂瀉，台股也受到連累、最低下探8523點。誰知兩年之內，台股竟然從谷底上漲超過110%之多！在股市狂潮之中，許多大牛股刷新多年來的歷史高價，例如：長榮最高漲到225元、聯發科最高來到1200元、台積電達到679元，令人嘖嘖稱奇。
日期：2022-01-03
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