隨著聯準會釋出景氣回溫的訊息後，投資人明顯感受到美國車市銷售轉趨樂觀，尤其六月的銷售成績更讓市場信心大為振奮，台廠相關零組件在成本較低和彈性製造的優勢下，自然成為主要受惠對象。
日期：2013-07-18
國泰世華銀行意外搶下好市多聯名卡合約，已與好市多合作十年的中國信託結合美國運通力圖反擊；業界人士認為，兩雄相爭的戲碼在明年之前不會落幕，而坐享漁翁之利的，則是消費者。
日期：2013-07-18
過去10年，無疑是金磚四國的輝煌年代，2012年的今天，中國經濟不保八、印度信評遭調降、俄股重挫、巴西零成長，金磚四國敗象頻傳。經濟高成長、股市高報酬的光芒不再，全球經濟何去何從？你的投資又該怎麼辦？
日期：2013-07-17
千呼萬喚，中國QDII基金終於登台，但就在叩關前夕，央行總裁彭淮南緊急煞車，攔腰折半，可以投入台股的金額，只有5億美元，讓期待多時的股民希望破滅！馬政府一波波開放政策的目標，就是要「吸引資金來台」，活絡台灣經濟，但蜂擁回台的資金卻潮，卻硬生生卡在彭總裁這一關，形成了彭總裁與馬總統之間的尖銳矛盾。彭總裁為何不讓錢進台灣？背後有何不為人知的因素？新台幣長期趨貶，對你我財富產生什麼影響？６A總裁應該向全民說清楚。
日期：2013-07-17
當中國用140兆新台幣，創造一萬座城鎮，一系列鋪天蓋地的政策，將使２億人成為城鎮居民，台商也積極搶占先機。其中醞釀的巨大商機與投資機會，你要如何掌握？
日期：2013-07-17
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
庫克上任500天了，不論是股價、獲利、銷售量，庫克都繳出了無懈可擊的成績。然而，近三個月來，蘋果成本節節攀升、營業費用暴增，毛利率反向走跌、新機創新度被質疑，華爾街的分析師也開始轉向看衰，股價暴跌超過兩成。派對結束了，庫克的挑戰才正要開始！
日期：2013-07-17
在不景氣的時代下，軍公教從業人員的終身俸，羨煞許多正為勞保退休金未來可能縮水而焦慮的小市民。然而，不管再怎麼自怨自艾，終身俸不可能從天而降。為了不要一輩子都在吃苦，不如上半輩子多吃一點苦，及早做好時間流與金錢流的「二流」管理，你也可以打造屬於自己的終身俸，領得更有尊嚴，過得更自在。
日期：2013-07-17
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
