（1393今周刊）隨著全球供應鏈的轉移重組，東協台商千大以其出色的營運表現受到矚目。透過中華徵信所五年來的調查數據對比分析，深入探索其成果表現與未來趨勢。
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
今周刊舉辦「2023前進大南方」論壇，今(29)日在臺南沙崙綠能科技示範場域E棟國際會議廳登場，包括高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣副縣長黃國榮、澎湖縣縣長陳光復等南部五巨頭縣市首長齊聚，從城市永續治理、科技南進到產業生態革新，共築大南方大發展新未來。
日期：2023-08-29
2024年大選，在野陣營情勢混沌，鴻海創辦人郭台銘動作頻頻，近期拋出「主流民意大聯盟」理念，今（28日）上午在總統府對面的張榮發基金會召開記者會宣布，要連署正式投入參選2024年總統。
日期：2023-08-28
今周刊編按：最新一期英國經濟學人，以「中國經濟為何救不起來」為題，探討以習為核心的日益獨裁政府正做出各種錯誤的決定。「新冠清零」政策的崩潰重擊習的國內威望、對科技業的整肅更嚇跑企業家。如今中國因當局拒絕刺激消費而陷入持續通貨緊縮的困境，文中更指「笨拙的政策制定者面臨日益嚴峻的經濟挑戰，情況可能更糟」。經濟學人甚至以中國國家主席習近平騎在一隻龍頭蝸牛身的圖片來諷刺，這也被外界解讀為中國經濟原本是龍騰虎躍，卻在習主政下變成蝸速緩步，甚至陷入泥沼。
日期：2023-08-27
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日期：2023-08-26
肯定有人做對了：大師的教誨我們談起最新版《證券分析》出版後至今的大新聞。班傑・葛拉漢想起他有個想法要跟我說：新版的《智慧型股票投資人》即將上市，這本書有點算是教科書《證券分析》的精華版，寫給門外漢看的。葛拉漢希望我能為這本書工作，大概得跟他遠距通信進行。我可以把相關章節寄到普羅旺斯的艾克斯小城，或是馬略卡島或拉霍亞，然後他再寄回來給我。
日期：2023-08-25
國際知名信評機構惠譽（Fitch Ratings）在8月初下調美國債務信用評級，由最高的「AAA」降至「AA+」引起市場熱議，周三(8/23)惠譽公布對台灣最新評等為「AA」、展望穩定。不過，惠譽也透露，事實上若排除「地緣政治風險」的考量，台灣的信評等級原為AA+。
日期：2023-08-23
特斯拉今年不同車型的起售價下調14％至28％，Q2毛利率卻僅比Q1下降1％，造車成本優化明顯。其透過降價提高銷量，並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術，正逐步高築產業競爭城牆。
日期：2023-08-23
近來台股震盪劇烈，上沖下洗的盤面，增添許多操作難度，但對大戶贏家而言，除了依循正確的選股方向與策略外，學會控制好得失心，才是能夠長久不敗的致富關鍵。不論是輸家變贏家、身價過億元的平民股神，還是經過機構法人訓練的業內操盤手，在這裡，6位億元大戶的投資修煉，與最新的股市看法布局，值得投資人細細品味。
日期：2023-08-23
