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遊覽車國道4死!駕駛「7年超速9次」,公路總局將稽查...坐哪最安全?專家這麼說
政治社會

遊覽車國道4死!駕駛「7年超速9次」,公路總局將稽查...坐哪最安全?專家這麼說

國道3號雲林斗六南向路段週六(10/21)發生嚴重車禍,新竹耀群科技公司舉辦家庭日活動,因此包遊覽車到劍湖山遊玩,怎料與自小客車碰撞,造成4死18傷事故。車上其餘乘客驚恐表示司機在國道上「一直超車、甩尾」,而司機也坦承自己車速確實有比較快,「因為他們有說趕時間。」交通部公路局指出,該事故遊覽車2020年到今年,共有6件違規停車;陳姓遊覽車駕駛從2015年到去年共有9件超速、1件違規停車。台北市區監理所也將到遊覽車公司健全通運全面查核。

日期:2023-10-22

富邦金、中信金...8家金融股今年大賺,股價卻漲不多,該改存高股息ETF?達人「金融股3大吸引力勝出」
台股

富邦金、中信金...8家金融股今年大賺,股價卻漲不多,該改存高股息ETF?達人「金融股3大吸引力勝出」

14家金控股9月及前三季獲利已經全數出爐,今年前三季獲利近3400億元,年增7.83%,有望挑戰歷史次高紀錄。

日期:2023-10-20

常聽不懂理財的專業術語?專家教你簡單3招,讓你不再被理財術語嚇到
凱基說財管

常聽不懂理財的專業術語?專家教你簡單3招,讓你不再被理財術語嚇到

今天要跟大家一起探討,對許多人來說,一個充滿挑戰的主題:理財專業術語。你們是否曾經聽到投資理財專家使用看似外星語言的詞彙,而常感到困惑不解?如果是的話,別擔心,你絕對不是唯一一個!本集《毛利小姐變有錢》節目,我們特別邀請到《凱基投顧》總經理鄭宗祺及《凱基投顧》資深分析師、同時也是《凱基股股漲》主持人-許高銘,分享一些實用的技巧和方法,讓大家能夠「秒懂」投資和理財大小事。只有弄懂正確地投資觀念、學習終身理財的方法,才能追求長期穩定的投資報酬喔!

日期:2023-10-20

跨域創新 韌性未來
科技

跨域創新 韌性未來

面對內外在環境挑戰,工研院第十二屆院士,匯聚智慧之光,帶領產業跨域突破,迎向創新及美好的韌性未來。

日期:2023-10-20

台積電龍潭廠喊卡,「也許十年後,才能看出來影響」...謝金河:城市興衰治理,首長扮演重要角色
傳產

台積電龍潭廠喊卡,「也許十年後,才能看出來影響」...謝金河:城市興衰治理,首長扮演重要角色

南高雄的天際線這幾天,台積電原規劃在龍潭的一奈米新廠,受到地方人士的抗爭,地方首長態度冷淡,還加上一個景氣轉淡,台積電借力使力,宣停止龍潭投資案,引發不少政治口水戰。

日期:2023-10-19

0056今年漲逾3成,為何比00878漲更多?跟改季配息無關...達人解析:10月吸金破百億的秘密
ETF

0056今年漲逾3成,為何比00878漲更多?跟改季配息無關...達人解析:10月吸金破百億的秘密

0056維持高檔表現的主因,絕對不是因為改成季配息或配發現金股息1.2元,而是AI股熄火之後...

日期:2023-10-19

存股助理第393期︱在對自己有利的戰場進行決戰
存股池追蹤

存股助理第393期︱在對自己有利的戰場進行決戰

《孫子兵法》有云:「勝兵先勝而後求戰、敗兵先戰而後求勝。」善哉!存股族的我們應該把這句話銘記在心,能夠做到這一層,「存股天蠶變神功」應該可練成第四層了!(總計有10層喔)

日期:2023-10-18

為什麼長期投資的人都容易賠在阿呆谷?因為他忽略了這個關鍵因素
聰明理財

為什麼長期投資的人都容易賠在阿呆谷?因為他忽略了這個關鍵因素

長期投資是實現財務自由目標的可靠途徑之一,然而,許多人卻常常陷入投資的阿呆谷,難以享受到複利增值的好處。為什麼會出現這樣的情況呢?其中一個重要原因是,他們未能用適當的方式來投資,並且未能將「閒錢」這個概念妥善運用。一旦急需用錢而且錢必須從投資市場抽錢出來,往往就成為帳上曾經賺錢最後卻賠錢收場的失敗經驗!

日期:2023-10-18

國泰金、富邦金、中信金...14檔金控股9月EPS排行:這檔業績奪冠「股價低於10年線」
台股

國泰金、富邦金、中信金...14檔金控股9月EPS排行:這檔業績奪冠「股價低於10年線」

金控公司公布了九月份的業績之後,意味著每年第三季就此結束,雖然只是自結數據,但與正式的財報應該不會差別太大才是。過去每個月我這邊所製作的EPS表格,其實是當月公佈的累計EPS減掉過去一個月的累計EPS所得到的數據,有時候自結的數據和每季公佈的財報數據可能會有些微的差距。

日期:2023-10-16

長榮航、華航營收創新高,為何股價殺成這樣...航空雙雄該抄底還是停損?達人3重點判斷
台股

長榮航、華航營收創新高,為何股價殺成這樣...航空雙雄該抄底還是停損?達人3重點判斷

疫情期間的航空股,獲利大爆發,這除了油價低迷之外,還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言,載人的成本相對昂貴,而且起飛及降落還要注意大家的舒適度,另外還得加派空服人員,而且載人還要有空間,沒辦法像載貨一樣可以堆疊...

日期:2023-10-16