115年度（2026）中央政府總預算案在國民黨、民眾黨聯手杯葛下，不僅尚未三讀，更創我國史上首次到年底仍未付委（交付委員會審查）的紀錄。這次史無前例的總預算案卡關原因為何？依法應在何時通過？115年總預算沒過影響為何？各方說法為何？以及從民國90年度以來總預算案付委、三讀日期為何？《今周刊》幫讀者一文掌握。
日期：2025-12-30
習近平打虎十二年愈反愈腐、經濟下行，民調竟然不降反升？身為「紅三代」的MIT史隆管理學院教授黃亞生，以獨特視角，深入解析「邏輯斷裂」的中國體制。
日期：2025-12-30
AI熱潮方興未艾，「缺電」卻成為制約發展的關鍵變數。能源供不應求，疊加川普政府推動能源政策，電力與基礎建設相關基金在近六個月繳出逾兩成的平均報酬，成為AI題材的新興受益族群。
日期：2025-12-30
交通部台灣新車安全評等（TNCAP）於周一（12/29）一口氣發佈四款車型撞擊測試結果，包含公費受測的現代汽車的TUCSON L、CUSTIN，以及自費測試的Toyota YARIS CROSS、LUXGEN n7純電休旅。LUXGEN n7在此次TNCAP撞擊測試，獲得5顆星的優異評分。至於現代汽車的CUSTIN，以及和泰車的TOYOTA YARIS CROSS，均獲得4顆星的評價，表現同樣不俗。只是，現代汽車另一款車型TUCSON L，僅獲3星評價。
日期：2025-12-29
面對全球AI科技迅速演進與產業結構加速轉型，成功大學以扎實的研發能量與跨域整合能力，打造南台灣最具影響力的AI創新與人才培育樞紐。從推動產學合作、深化技術研發、建置新創生態到培育AI與永續雙軌人才，成大建構全方位策略布局，串聯產業、政府與學研資源，形成兼具研究深度與產業應用廣度的創新動能。透過聯合研發中心、全軌技轉機制、深科技新創平台與AI新秀培訓等多元模式，引領南台灣迎接AI驅動之百工百業升級，展現大學在國家科技發展與社會永續的關鍵角色。
日期：2025-12-26
風水輪流轉，台股基金績效榜不再由大型投信霸榜，小型業者也能繳出亮眼成績，其中，合庫台灣基金不但操作績效從眾多基金中脫穎而出，從年初到年末，更完成從後段班翻身的逆襲。
日期：2025-12-24
對於中華職棒球迷而言，「野球革命」網站是查找球員數據最完整的平台；其開發團隊「野革運動」，不但與中職過半球團合作，更積極展開AI的延伸應用。
日期：2025-12-24
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-12-24
我在矽谷耕耘了數十年，親身經歷過多次科技產業的興衰週期。每次不同題材從快速榮景崛起到狂飆，再進入不合理過度樂觀（Irrational Exuberance）的膨脹，然後在巔峰時段就一定會有人出來開始唱衰「泡沫來了」！多年觀察的結論，不得不說，如果你每天唱衰一個產業或一個地區「變成泡沫了」，總有某一天你會對了。
日期：2025-12-22
編按：本書作者是專門投資美股的「美股航海王」，他還在科技業上班時，投資買臉書股票（當時還沒改名Meta）因為壓在趨勢上，賺了不少錢，從股價88美元買進，一路漲到217元，帳面獲利一度高達他10年的薪水，那時的他，自信滿滿、覺得自己無所不能，結果一覺醒來卻投資翻船，才過了6小時，臉書股價一夜暴跌20%、10年薪水就這樣一夜蒸發，直接從天堂摔進地獄。經過這次慘痛教訓，他才看清自己「太重視賺錢」，才會追求高風險的投資，導致這場悲劇。痛定思痛後，他研究一套「指數流」投資策略，改專心持有ETF，擺脫追新聞、財報，也不用擔心一夜血虧20%。他走過地獄後才明白，追求財富不是人生的全部，快樂才是人生最後的成績單。
日期：2025-12-19
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