電動車成長率驚人，不管是特斯拉、福斯、豐田都要布局，觸媒起家的康普，更是台灣少數打入電動車上游正極材料的指標性廠商，它如何成功轉型？
日期：2021-12-22
從電動車、5G、醫材、工業電腦到低軌道衛星，靠著關鍵元件切入多個產業趨勢的穩得實業，今年以來營收與毛利率皆創新高。董事長高治宏是以什麼樣的經營策略，替公司打造出業界少見的獲利方程式？
日期：2021-12-22
亞洲最大即時預訂平台FunNow，即將與IC通路商富爾特旗下子公司特色體驗預訂平台「Niceday玩體驗」合併。
日期：2021-12-21
當晶圓代工產業持續發展，測試介面技術的需求也在同步提升，這讓台灣測試龍頭中華精測的重要性水漲船高。
日期：2021-12-15
今年二月英特爾新任執行長上任後，近來不斷在言語上「指教」台積電，使他最新的台灣之旅備受關注，未來自家晶片還得靠台積電幫助的他，究竟在想什麼？
日期：2021-12-15
根據《財訊》報導，18年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
日期：2021-12-10
今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
力晶集團創辦人暨力積電（6770）董事長黃崇仁認為，台灣不僅半導體實力是世界一流，在生技醫療產業的前景同樣可期，「台積電做這麼好，生技業不見得做不到」，並看好科技業及生技醫療業共同發展的未來。但他也直言，與科技業相比，台灣生技醫療產業有兩大弱點，第一是民間研發動能不如政府，大家老想著要去台灣大學、中央研究院等研究機構或學術圈做研究，也就是花政府經費，「產業不太想拿錢出來」，與科技業有很大差別。第二，同樣與科技業相比，國內生技業的研發能力或能量不足，因為台灣在生技醫療產業培養的博士人才數量，遠遠不如在科技業的博士規模。
日期：2021-12-02
代工業只能在產業供應鏈的底層求生，仰賴客戶鼻息，賺取微薄利潤？還是應該彰顯精準嚴格的管理力度、效率的資源分配、強大的生產技術能量，以賺得應有的利潤？清祿鞋業蘇姜雄，一家隱身南台灣的全球鞋王，他寫下的，不只是一則致富傳奇，更重新梳理了代工真價值，是真正的「代工皇帝」！
日期：2021-12-01
超市龍頭全聯收購量販店大潤發，為零售業投下震撼彈。全聯董事長林敏雄今天出席「謝謝你做好事，一起關心自然生態」公益嘉年華暨家庭日時透露，全聯是以新台幣一百一十五億元買下大潤發，而非外界傳言的一百三十億。至於是否打算吃下同是量販店的家樂福，他則笑答「再下去觀感不好」。
日期：2021-11-27
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