捱過疫情，台灣本土票務龍頭拓元，終於迎來演唱會經濟大爆發；但在市場復甦的同時，也面臨機器人掃票與走出台灣市場的挑戰。
日期：2023-06-12
生成式AI（人工智慧）是在深度學習基礎上，結合語音辨識、自然語言生成技術發展而成的，因為需要大量的運算，科技業周遭相關製造需要一些改變和提升，提供台灣的另一次機會。因為除了智慧城市、電動自駕車和智慧工廠需要AI的應用，未來AI應用會擴及到電腦和智慧型手機，AI級的晶片將會出現很多的需求。
日期：2023-06-12
三花棉業創辦人施純鎰周四(6/8)因病逝世，享壽88歲。三花棉業證實，施純鎰安詳辭世，兒孫至親隨侍在側。施純鎰曾創造出「我把關，你品管」、「你們需要的，三花都知道」等經典台詞，更親自上陣拍廣告，深入人心。他34歲時創立三花棉業，以三朵花的標誌發想，創造出第一雙三花棉襪。過去受訪時也曾提到，每天晚上都會穿著自家的襪子睡覺，每1款至少穿半年以上，確定品質後才能生產，可說是最嚴苛的「試穿員」。施純鎰每天上午8點準時到公司報到，在接受今周刊專訪時曾說過，「有一天我死了，一定要員工帶著我的棺木把所有工廠繞過一圈，巡視完才能放心！」三花棉業表示，創辦人先前已完成交棒傳承，全體同仁將在接班人領導團隊的帶領下，延續創辦人經營理念，於崗位上全力以赴，持續提供最優質產品，為棉製品產業及社會貢獻心力。
日期：2023-06-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-06-11
義大利輪胎製造商「倍耐力（Pirelli）」執行長普羅維拉(Marco Tronchetti Provera)以「公司獨立性受到威脅」為由，要求義大利政府出手限制中資股東的影響力，其中包括限制人事任命話語權，以及賦予義大利投資者否決權。2015年普羅維拉以77億美元（約新台幣2360億元）出售部分股權給中國中化集團（SinoChem），2017年倍耐力上市後，中國中化更擁有其37%的股份；然而，如今這樁美滿聯姻恐陷入危機。
日期：2023-06-11
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日期：2023-06-11
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日期：2023-06-10
賓士（Mercedes-Benz）自動駕駛輔助系統Drive Pilot繼獲得美國內華達州SAE（美國汽車工程師協會） Level 3認證、在某些條件下可允許駕駛的手離開方向盤後，加州也批准自動駕駛技術，允許賓士在指定高速公路上使用其自駕功能，成為擊敗電動車巨頭特斯拉的全美第一家獲准車廠。賓士Drive Pilot相關車款將在今年下半年亮相。
日期：2023-06-10
在「綠色新政」的鼓吹者當中，有一位對「經濟成長」的部分寄予厚望的人，那就是擔任經濟新聞記者的佛里曼。他將這個希望稱為「綠色革命」，並且這樣說：「我們必須把綠色革命視為一種商機。對我們來說，那是能讓美國重生的、最重要的機會」。長久以來佛里曼一向主張，蘇聯解體後的全球化與通訊技術的發展，讓世界「扁平化」，把所有的人都串聯在一起。如果我們為這扁平的世界加上「綠色革命」，那它將成為真正能永續的世界。從佛里曼的發言可以看出，氣候凱因斯主義帶給我們的是一種「希望」—如果我們把握氣候變遷帶來的機會，說不定能持續經濟成長，更勝於從前任何時代。換個方式說，仰賴氣候凱因斯主義的「綠色經濟成長」，正是資本主義持續「如常運轉」的「最後堡壘」。
日期：2023-06-09
回頭探討退休族最常使用的4%法則，其實不應該把這個數字當作聖經，重點是要經過各種規劃及推算，設定適合當下的法則才是重點，所以其實也不一定只能4%而已啦...
日期：2023-06-09
