編按：本刊接獲年輕讀者投書，倡議「修法投入資本市場的年齡」，希望在家長、老師同意下，現有法令可以鬆綁，讓14歲以上的青少年就可以投入非體力勞動型的人力資本市場，尤其是學習型工作、甚至有條件放寬投入金融投資市場的年齡。依現有勞基法規定，雇主雇用未滿18歲的工作者，都必須提出受雇者法定代理人同意書與年齡證明文件，同時提報申請書；而15歲以上未滿16歲者視為「童工」，除要每日工時不得逾8小時，每周工時不得逾40小時外，也不得在晚間8時至翌日6時之夜間時段工作；而未滿15歲者，原則不得受僱，除已國中畢業或工作環境無礙身心健康並經地方勞工主管機關許可者，才不在此限。投書者林立芯現為大一學生，她指出許多年輕創作者正透過插畫NFT化、影音頻道經營與專欄寫作實踐才藝資本化，卻在帳戶開設、合約簽署、報酬領取等環節受限於制度落後，導致能力與年齡被強行切割。林立芯指出在美國，14歲起即可在保障條件下合法就業，工時與工作內容亦有明確規範。德國與荷蘭更進一步，允許13至15歲的青少年從事課餘「輕量型工作」，呼籲政府該重新思考現有制度。 她提出「1414倡議」，從14歲起逐步開放青少年在特定條件下參與工作、投資與財務規劃，並由制度提供完善的監理與教育配套。
日期：2025-05-22
全球能源轉型加速，臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖，聚焦五大主軸：數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機，打造提升能源效率的關鍵解方，助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。
日期：2025-05-22
在AI科技與永續發展雙浪齊發的年代，企業該如何培養「身心健康、財富穩健、能力不墜」的永續人才，成為關鍵課題。《今周刊》攜手台積電慈善基金會於5月5日在臺大醫院國際會議中心舉辦《2025企業ESG永續人資長論壇》，以「身心整合 × AI轉型 × 幸福企業」為主軸，從退休規劃、健康永續、財富韌性到能力再造，提出打造幸福職場的具體行動解方。
日期：2025-05-22
編按：週四(5/22)債券ETF市場一片慘綠，昔日被視為穩健的避風港，如今卻紛紛「跳水」！週元大20年美債（00679B）、國泰20年美債（00687B）、富邦20年美債（00696B）跌近 2%；中信20年美國公債（00795B）與永豐20年美國公債（00857B）重挫超過 2%；而元大美債正2（00680L）以及國泰20年美債正2（00688L）更慘崩逾 3%，讓無數投資人跌破眼鏡！由於穆迪 (Moody’s) 上周將美國債信評等從 AAA 降為 Aa1，重創了投資人對美債的信心；雪上加霜的是，美國國會正就川普主導的稅改提案進行關鍵辯論，市場對擴大美國財政赤字的風險高度聚焦，導致美國20年公債標售狀況慘淡，美債殖利率因此飆升。這一切，都讓原本穩健的債券市場，面臨前所未有的考驗。本書作者史考特．里德指出，短期來看，股票的下行風險確實高於債券；但當投資期間拉長到10年、15年，甚至20年，股票的下行風險便會低於債券。長期來看，股票比債券安全，這就是為什麼，投資人進場前的首要之務，就是斟酌投資期間。
日期：2025-05-22
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
今天美國最大的碳化矽大廠Wolfspeed宣布破產，股價出現腰斬等級的下跌，引發大家關注，半導體專家陸行之說又一家被中國與特斯拉聯手打趴！工商時報說碳化矽大廠恐破產，環球晶，漢磊雀躍迎轉單！其實這麼說，有對，也有不對，比較精準的是數位時代記者說：中國流血競爭最關鍵。
日期：2025-05-22
從彰化首座免候潮漁港的即將啟用，為長年受潮汐制約的漁民帶來轉機；到一位返鄉青年，以人工繁殖觀賞魚揚名國際；再到「彰化優鮮」品牌，憑藉產銷履歷與創新加工技術，將在地農漁產推上世界舞台──這些看似分散的產業脈動，都在訴說著同一件事：彰化農漁業的價值，不再只是生產，更是一場從土地出發的創新實驗。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等，全面展現技術實力。杭州六小龍崛起，揭示環境儘管動盪，企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。
日期：2025-05-21
高通跨足工控市場，不只賣晶片，還要靠AI與軟體，多元服務客戶。相較於x86陣營和輝達生態系等強敵，高通如何突圍？
日期：2025-05-21
