台電在今年1/1啟用新版公司徽圖，LOGO延續既有「兩字、三環、四閃電」核心要素，以更簡潔俐落的字體風格回應時代變化，不過卻有網友發現，「台灣電力公司」6個字的字體，是由「永真急制設計工作室」得標設計，負責人是知名設計師聶永貞。網友在社群平台上議論，有的認為新版LOGO為台電加分，但也有人認為，這項總價96萬8940元的「台電識別系統優化設計」標案，似乎得來輕鬆，原本的「一代草聖」于右任的書法字，才能代表台電的精隨。話題一出，聶永真也在周五(5/8)清晨四點發文說明，希望避免被有心政客跟媒體泛政治化跟歪樓。聶永真說，當初的確猶疑躊躇了好一陣子，要不要去投標這個案子，台電一直以來是政治仇恨的操作目標，如果被有心政客逮到潑髒水的機會，勢必會被波及。「再來就是，100萬左右且時長拉到一年半的案子，包含整套品牌識別應用物，的確遠低於我們的對企業及品牌的市場報價行情」。聶永真說，雖然吃力不討好，但仍覺得有種想要幫台電把這個任務好好完成的使命感，而不可避免的，最後仍是被某些政客與特定媒體大喊酬庸，「無論結果帶來的喜好拉鋸為何，我們交出了我們的專業，無愧於心」。
日期：2026-05-08
永豐餘投控旗下的豐川綠能科技，導入厭氧技術處理汙泥，改造龜山水資源中心，不僅提升了廢水處理效率，更透過沼氣發電，建立從回收處理到供能的新營運模式。
日期：2026-04-29
萬眾矚目的台北車站（以下簡稱北車）商場新得主出爐！在競爭激烈的的「八搶一」戰局中，業內人士普遍認為砸下重金的統一集團，以及力求衛冕的微風集最有望拿下。但如今根據百貨業內掌握消息，由新光三越憑百貨龍頭身分，逆勢奪下北車商場至少15年經營權。
日期：2026-04-23
台北車站商場經營權之戰進入白熱化階段，統一成為「衛冕者」微風之外的頭號強敵。統一董事長羅智先願意砸下超過十億元投資，他在打什麼算盤？
日期：2026-04-22
大台北地區通勤族必經的交通樞紐「台北車站」商場，長達近20年都由微風集團經營，但合約將於今（2026）年7月到期，去年12月公布釋出標案後，市場便傳出有多家商場和通路業者摩拳擦掌準備競標。近日投標名單確定，共有9家業者角逐，標案將花落誰家，引發外界關注。
日期：2026-03-24
一位在地方政府服務的年輕公務員趕著辦理一件有急迫性的政府標案，他想加速標案進程，只能拿起話筒，積極打電話拜託3家廠商來「形式投標」，才符合《政府採購法》（下稱採購法）的前提下，加速推進採購進程。《採購法》第48條明定，政府機關辦理招標應有3家廠商投標，因未滿3家而流標後，第二次開標才不受3家廠商限制。另一廂，一家常接政標案的地方廠商也不諱言，會收到公家機關邀標，但他們其實對部分標案意願不高，只是為了打好關係，雖知不會得標，也只能去投標充家數，白白耗費行政成本。這是現行公務機關採購體系為符合《採購法》招標限制的常見怪象，據行政院工程會統計，2023年、2024年，第一次招標即決標的比率僅3成，但二次招標後的比率就提高到8成，這個過程平均要延宕11天。
日期：2026-03-09
今年 1 月 17 日，劉太格大師辭世。新加坡與世界失去了一位偉大的建築師、城市規劃師與社會工程師。回想去年 7 月 18 日，我有幸走進他位於新加坡的 Morrow 設計事務所，對他進行一次系統性的專訪。當時他 86 歲，精神依然矍鑠，談話節奏清晰而精準。談起新加坡組屋（HDB），他的語氣冷靜、條理分明，彷彿仍身處建屋發展局的決策現場，而非回顧一段早已寫入教科書的歷史。
日期：2026-01-22
今周刊編按：週三(1/21)在美國總統川普對格陵蘭動作恐加大之下，台股收盤跌513.62點，以31246.37點作收，成交量8952億元史上最大，高檔苦吞長黑棒，三大法人賣超774.11億元，外資賣超440.63億元、投信則賣超175.96億元，創史上單日最大賣超紀錄。 在盤面大跌之際，隨著國防部首度籌購無人機、無人艇即將釋單，讓軍工概念股成台股資金焦點。法人點名，無人機受惠者包括漢翔（2634）、長榮航太（2645）、雷虎（8033）、亞航（2630）等，無人艇受惠者包括龍德造船（6753）、台船（2208）等。長榮航太收漲停177元、漲幅9.94%，創去年9月下旬以來新高價位；龍德造船則收漲停161.5元、漲幅9.86%；漢翔則維持平盤收57.4元。
日期：2026-01-21
去年5月，媒體大亨張榮華入主百年大同集團，被外界形容踩入「水很深」的坑，面對工程會停權、巨額賠償與資產沉痾，他如何帶領老店起飛？
日期：2026-01-21
在台灣軟體企業中，資拓宏宇顯得與眾不同，高度集中做政府部門專案。在確立領先地位同時，資拓宏宇也從深耕政府領域，逐步開拓出AI等新應用機會。
日期：2026-01-14
