南韓三星電子今(24)日早上終於公開備受矚目的美國新晶圓廠投資案,將投資170億美元(約4700億台幣),在德州中部的泰勒鎮設立先進技術的晶圓廠,預計明年上半年動土、2024下半年投產,這也是三星在美國歷來規模最大的投資案。早在2019上半年,三星電子就高調提出「半導體願景2030」,擬未來12年總共投資171兆韓元(約4兆3700億元台幣),宣示要在2030年成為非記憶晶片類半導體產品的全球第一名。換句話說,三星等於不點名地挑戰台積電的全球晶圓代工龍頭地位。但連南韓自家的專家都認為,三星宣布要在美國投資的170億美元,手筆或許很大,但若真想挑戰台積電在全球晶圓代工的龍頭地位,一定要把晶圓代工事業或系統LSI(系統半導體)事業分拆出去,「不做這件事就辦不到」。
日期:2021-11-24
三星電子備受矚目的美國新晶圓廠投資案,終於在今(24)日早上正式公開,三星將投資170億美元(約4700億台幣)在德州中部的泰勒鎮設立先進技術的晶圓廠,預計明年上半年動土、2024下半年投產,預期產品用途將橫跨行動通訊、5G、人工智慧(AI)及高性能運算等,這也是三星在美國歷來規模最大的投資案。不論從美國拜登政府希望在國內建立更多半導體產能、三星誓言在2030年追上台積電在晶圓代工龍頭地位的目標,或三星實質領導人李在鎔8月出獄後重掌集團大權等角度來看,這項投資案都意義非凡。但有法人認為,若三星想縮短與台積電在晶圓代工市佔率的遙遠距離,至少還得克服良率、產能規模及客戶組合(數量)等三大難關。
日期:2021-11-24
最近看到崇越集團董事長郭智輝在《今周刊》寫了一篇專欄文章,談到日本人來台灣要遵守隔離14天的規定,但日本首批開放隔離期從10天縮短為3天的國家名單中沒有將台灣列入,卻又有台灣人主張應該爭取。
日期:2021-11-22
美國總統拜登擴大制裁陸企不手軟,日前又簽署新法案禁止華為、中興等獲許可證。美媒報導,在美國維護關鍵技術的全球領導地位之際,過去4年來,英特爾、紅衫資本等美企與創投,竟對大陸半導體業投資暴增1倍,形同在美中科技戰成為助攻大陸的幫兇。
日期:2021-11-13
鴻海(2317)兩年前開始布局的電動車,未來一年將百花齊放,不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路,首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售;其次,留著「鴻海血統」的第一款電動卡車,也是美國皮卡(貨卡車,pickup)新創公司Lordstown的首款產品Endurance,也可望明年下半年開始量產。換句話說,有鴻海血統的電動車,不論是巴士或卡車,2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是,董事長劉揚偉回覆法人提問時透露,對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商,與鴻海合作「非常有可能」,未來將在適當時機對外公布。
日期:2021-11-12
大家都知道,創業經營是需要投入時間與資金的。例如開一家手搖飲料店,除了店面地點與裝潢之外,還要買生財器具、食品原料、招募人力......當然還要投入自己的時間心力。即使地點與產品都很好,這家店還是需要時間建立口碑來吸引更多顧客以提升營收與獲利。任何想要空手套白狼(零成本創業)短期就想獲利的人,其思想都是極其幼稚且相當危險。
日期:2021-11-01
台股從 8 月開始邁入區間震盪盤,整體結構變得與 2018Q1 ~ Q3 及 2019 年非常類似,指數在一個區間劇烈震盪,但這並不意味著個股的漲跌也是如此,通常在這種盤面下,個股的分化會更加明顯,認同度較高的股票會跑贏大盤,反之,籌碼渙散、法人及大戶認同度降低的股票則會不斷下跌。
日期:2021-10-22
根據《財訊》報導,近來中國政府祭出一連串政策變革,政策風險不斷升高下,企業主正面臨抉擇:下一步該往那裡去?
日期:2021-09-30
為了主持今天一大早的「科技雙引擎,南方新矽谷」論壇活動,我提前一天入住晶英酒店,傍晚時分搭乘高鐵南下,為了尋訪台南道地的小吃美食,我婉拒了企業界朋友在飯店內的晚宴,換上輕便的運動服,徒步展開國華街的小吃搜尋。
日期:2021-09-30
市面上的投資書籍持續推陳出新,但是值得一讀的書又有多少?本刊邀請3位投資名家推薦好書,減少苦惱的功夫,選擇適合自己的投資書吧!
日期:2021-09-29