（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
好萊塢電影《奧本海默》票房在台灣及美國都持續發燒，惟華府開始有智庫觀察家認為，片中敘述的情節及國際關係大背景，與80年後的今天高度近似。當年美國政府之所以投入龐大人力及資源至曼哈頓計畫，就是要搶在納粹德國之前做出原子彈，好扭轉同盟國的二戰態勢，避免敵人先「魔高一丈」。2023年的今天，美國與中國在許多層面爭霸的態勢愈來愈明顯，而在兩國都投入發展的幾項新興技術中，中國在量子技術投入的資源規模似乎遠高於美國。這讓華府部分專家敲響警鐘，認為美國絕不能讓中國搶先獨霸量子科技，因為北京明顯想要挑戰華府在全球秩序的霸主地位，若率先掌握了軍事應用潛力不小的量子技術，後果不堪設想。
日期：2023-08-23
美國亞利桑那州商業組織及參議員近日親訪台灣招商，不僅有意吸引更多台灣企業來美國投資，也大談台積電進駐後當地後所帶來的效益。
日期：2023-08-21
今周刊編按：電動車議題大熱，因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，也成為市場關注重點，儘管業界粗估固態電池可能要2025年才有機會進入量產，但各大車廠也透過投資、甚至自行研發卡位固態電池生態鏈。固態電池製造商輝能在法國投資超級電池工廠有重大進展，週四（8/3）晚間宣布，歐盟執委會（European Commission）通過法國政府對輝能高達15億歐元（約新台幣510億元）補助案，將在2029年前階段性獲得補助，該工廠預計直接聘雇人數為3000人。輝能5月才宣布，投資57億美元（約新台幣1754億元）在法國北部興建1座超級工廠，這也是該公司在海外第1家、也是最大的工廠。執行長楊思枏當時受訪時表示，由於台灣成為美中關係緊張的焦點，希望在海外建立基地，以確保能長期維持營運，「我們不再是一家台灣公司。」不過，經濟部長王美花得知這訊息後表示，她有跟楊思枬通話，了解後知道這個誤會大了。楊思枬對她解釋，是因為要到歐洲去佈局，才會說「不僅僅」是台灣公司，並非說不是台灣公司。(原文刊載於2022/1/27，更新時間為2023/8/4)
日期：2023-08-04
大陸放寬防疫措施後，有外媒報導，2022年約有1萬800名大陸富豪移民，值得關注的是，澳洲是今年上半年大陸購房者的首選海外地點第1名，而不是大陸富豪過往最愛的國家新加坡。
日期：2023-07-25
《平均地權條例》部分條文修正案上路後，具有租金收益的商辦成為市場不敗商品，也吸引台中建商積極搶攻。在這波辦熱潮中，業者更祭出國際級建築大師吸引頂級客的目光。
日期：2023-07-19
有「台灣DRAM教父」外號的高啟全，在2020年離開中國紫光集團回台後，少有公開露面。隨著半導體特用氣體供應商兆捷科技（6959）董事會，今年3月從未上市公司變成公開發行，並將在周四（7/13）登錄興櫃，久違的高啟全終於在媒體鏡頭前現身。他宣示，在長期投入DRAM行業後，如今將投入半導體供應鏈的材料端。除了擔任兆捷科技董事長，高啟全也以位於中國湖北的晶芯半導體董事長的身分，與台股上市的半導體設備廠辛耘合資，在湖北成立一座12吋的再生晶圓廠。高啟全也希望，在諸多大環境有利因素加持下，有朝一日把兆捷科技做大為亞洲最大的電子業特用氣體供應商。
日期：2023-07-12
經濟局勢瞬息萬變、物價攀升，再加上餘命增長所帶來的危機感，讓國人理財意識也大幅提升，截至今年五月，由投信公司發行的境內基金總計多達四○○五檔，總規模逼近五．五七兆元，各基金的受益人數加總更已超過七六四萬人，比去年同期增加近二八％；但，哪些基金與理財族的口袋盈虧最有關係？
日期：2023-07-12
仲量聯行週二(7/11)舉辦2023年第二季季報記者會，提出對本季商用不動產市場的觀察見解。本季台北市A辦的空置率與上季持平維持在2.7%；平均租金來到新台幣2,985元，較去年同期成長了1.3%。整體而言，目前台北市A辦空置率維持在3%以內，部分2023年第一季的空置空間已有新租戶接手，顯示出優質空間一旦釋出，市場仍然反應熱絡。由於空置吃緊，本季仍處於房東強勢的市場，租金成長推力依舊源於信義區頂辦租賃案。另外，仲量聯行董事總經理侯文信觀察到，近幾年台灣的產業慢慢往高鐵站走，軌道經濟已經吸引900億資金，尤其是新竹，許多科技廠商為了吸引台北人才，必須在高鐵站附近設營運中心，如聯發科、華邦電等，已經是很明顯的趨勢。
日期：2023-07-11
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
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