在文章開始之前，我想要借用電影葉問1的台詞：「人的地位雖然高低之分，但是人格，不應該有貴賤之別。」我的看法是資本市場也一樣，股價雖有高低檔之分，但股格不應該有貴賤之別。不同的金融商品，本來就有各自的屬性，沒有絕對的好與壞，只有適不適合的時機，以及適不適合的投資人屬性。因此我一直都認為高股息ETF與市值型ETF，甚至債券型ETF，沒有一定誰比較好，要看當時的市場情況，以及投資朋友的屬性，來做最適合自己的投資組合。如果有不認同的不用來挑戰我，請挑戰葉問，因為話是葉問說的。
日期：2025-03-25
今年(2025年)是價差不好做的一年，卻是高息股的本命年！好好把握這個市場趨勢，獲利8%至10%應該沒什麼問題。總編向訂閱戶分享目前我的今年除息布局。
日期：2025-03-24
川普上任後，以提高關稅政策威脅各國，除加深美國通膨疑慮，美股亦因政經政策不確定性因素干擾，2月、3月持續回檔，其中又以科技股回檔最深。2025年初以來，截至3月20日止，道瓊指數下跌1.39%，S&P500指數下跌3.72%，那斯達克指數下跌8.38%，費城半導體指數下跌7.6%，顯示過去兩年漲幅較大的科技股，2025年初以來，回檔壓力較非電子股大。
日期：2025-03-24
日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
長榮(2603)宣布配發32.5元現金股利，殖利率高達14%，這不僅讓航運股股東受益，也讓台股ETF的股利增添亮點。長榮配息這麼高，讓5檔含「榮」量高的ETF股息大進補近百億元，現在可以進場嗎？投資它們又該注意什麼？一起來看看吧。
日期：2025-03-20
台股周四(3/20)回神，上漲416.43點或1.9%，收在22377.26點，近日投資人趁大盤回檔之際，積極逢低買進台股ETF，觀察近1周成交量前10名ETF，包括00919、00878、00929、0056等在內，共7檔都是高息型，顯示指數震盪下股民還是相對青睞高息ETF。
日期：2025-03-20
台灣高股息ETF聲量在2024年初達到最巔峰，尤其00940在募資期間就有創紀錄的1700億，但整個2024年高股息績效普遍輸給市值型，所以投資人又都去追逐市值型了，但高股息真的就不行了嗎？這一年多來曾經火熱的高股息ETF發展如何呢？今天跟你聊聊冷掉的高股息其實也有值得關注的標的。
日期：2025-03-20
在台積電宣布加碼美國投資1000億美元後，又再傳出要結盟4家大廠包括輝達 (NVDA)、超微AMD(AMD) 、博通 (AVGO)以及高通 (QCOM)，將共同經營英特爾美國的晶片製造業務，不過第一時間台積電已表態不評論市場傳聞。黃仁勳週三(3/19)在輝達GTC大會記者會上，被問到是否有被邀請加入團隊，黃仁勳明確表示「從未有人邀請我們參加（收購英特爾的）財團，沒有人邀請我，也許其他人有參與，但我不清楚。」
日期：2025-03-20
過去幾年，台灣的人均所得追上南韓，台積電完全打敗三星，還有台股從2020年連續上揚，每一年都超過南韓，這都是讓台灣人覺得很欣慰的事。
日期：2025-03-19
全世界都在增加國防預算，只有台灣的在野黨努力刪國防預算，也只有台灣的軍工股逆勢下跌。由此不難想見何以美國近期對台灣釋出強烈訊號：台灣若不願自保，如何期待美國保護台灣？
日期：2025-03-19
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