(今周刊1471)「台塑集團在永續經營的道路上，AI不可或缺，一定要放進來！」總裁王文淵如此宣示。從二○一七年贊助台灣人工智慧學校三千萬元以來，台塑集團如何推動AI在內的數位轉型，成效又是如何？
日期：2025-02-26
台灣金融服務業聯合總會（金融總會）週三（2/19）於金融科技創新園區（FinTechSpace）舉行「金融科技產業聯盟」啟動典禮，現場金融大咖雲集，由金融總會理事長董瑞斌親自主持。典禮並邀到金管會主委彭金隆、金管會金融市場發展及創新處處長胡則華、中信金控、玉山金控、凱基金控、國泰金控等四大金控總經理及聯盟工作圈召集人共同參與。
日期：2025-02-19
基隆是一座氣氛之城，無論晴雨都適合在港邊看大船入港。懷舊時光堆疊動人的小城故事之餘，基隆已在轉型與傳承下逐漸蛻變，遊客到此除了探索新景點、欣賞建築之美，也不妨聽聽返鄉青年如何翻轉商圈，為山海之城帶來新風貌。
日期：2025-02-19
台灣燈會在桃園登場，2/15是第一個周末，單日就爆出220萬人次前來賞燈，不過人潮超過預期，機捷A13站一度超載停售票、接送也暫停，從A19站下車到出站至少要30分鐘，直到加開列車才恢復，青埔交通更是癱瘓，200公尺距離要開30分鐘。桃園市議員黃瓊慧說現場有媽媽很心急，只想著能帶著孩子平安出去就好，「她們在現場擠到快窒息，卡在人潮裡長達40-50分鐘以上，真的非常非常危險」。桃園市政府則是表示，週日(2/16)將持續啟動大眾運輸系統疏運備案，機場捷運提前自14時起加開班次為7.5分鐘一班，並自17時起，加開A18至A16及A19至A20之接駁路線。
日期：2025-02-17
今周刊編按：美國國務院在上週四（2/13）更新官網的美台關係現況，刪除美國長年來的立場「不支持台獨」，新增期待兩岸分歧能以「不受脅迫、兩岸人民都能接受的方式」解決。新版內容支持台灣國際參與的語氣更強，還提到台灣與五角大廈的合作。針對變動，美國在台協會（AIT）發言人週日（2/16）表示，美方政策未曾改變，始終反對任何單方面改變台海現狀，AIT強調，美國會定期更新對台政策內容，反映雙方非官方關係的最新發展，且美方認為中國是當前影響台海和平的主要因素，這一點不容忽視。外交部長林佳龍也表示，歡迎相關內容所展現對台美關係的支持與正面立場，並感謝新任川普政府持續恪守《台灣關係法》與「六項保證」，展現對於台海和平穩定、台美經貿科技夥伴關係、以及台灣國際空間的重視。「文字內容正面友我，反映台美緊密友好的夥伴關係，也注意到美方強調持續關注台海和平與穩定，反對片面改變現狀，期待兩岸分歧能以和平方式解決，也重申依據《台灣關係法》對台灣的安全承諾」。林佳龍重申，台灣會持續強化自我防衛能力與經濟及社會韌性，堅定守護家園，同時深化與美國等理念相近國家的合作，共同促進台灣及各國的共同利益與人民福祉，以及區域的和平、穩定與繁榮。針對美國務院的動作，軍事專家、中華戰略學會研究員張競列出3點分析如下：1、台灣未來不是僅由在臺灣2300萬台灣鄉親所能決定，而必須in a manner acceptable to the people on both sides of the Strait；這算不算從不支持臺獨轉化到反對臺獨？確實具有討論空間。2、美國國務院正式確認海峽對岸對於台灣未來有發言權。3、其實這些政策論述算不算是對「兩岸互不隸屬」或是「中華人民共和國與中華民國互不隸屬」間接駁斥，其實亦有值得討論空間。
日期：2025-02-16
交通部長陳世凱上任後，首度與六都的交通局首長舉行道安座談會，會中達成6大共識。除了今年各地交通績效目標、道路設施、舉辦標誌號線號誌設置教育訓練外，交通部與六都也達共識，將推動機車至少能行駛「兩車道」，提升機車騎士路權。機車路權獲保障，至少能行駛2車道，是否代表「兩段式左轉」規定將同步放寬？由於已有不少縣市政府，取消部分路口兩段式左轉規定，台南市更是宣布10行政區，單向2線道車道全面取消機車強制待轉。不過，中央對於兩段式左轉規定是否全面取消，仍持保留態度。陳世凱對此語帶保留，強調會彈性規範。「我個人騎車，行經路口還是會習慣兩段式左轉。」他說，未來將會視路口特性，由縣市政府因地制宜規劃。
日期：2025-02-14
如何建立職場霸凌申訴處理標準作業流程（SOP）？「最近本公司職場霸凌申訴事件頻傳，總經理希望建立SOP，並培訓企業內部處理職場不法侵害案件受理申訴、調查、評議的專責種子人員，請問我們應該如何建立？」一位公司人資長開年就問我上述問題。
日期：2025-02-12
美國總統川普反覆無常的關稅決策，升高了市場的波動性與不確定性，短期內市場前景不容樂觀，尤其是中國對美國的報復性關稅本周一開始生效，而川普的回應及華府將宣布對多國課徵的「對等關稅」，以及美國最新通膨數據與聯準會主席鮑爾在國會的證詞，將為未來一周的全球市場定下基調。
日期：2025-02-09
汽車隔熱紙貼太黑，一直是國內交通安全的一大痛點。儘管多數國家都有明確規範，前擋玻璃、前側窗透光率不得低於70%、35%，但台灣至今依舊沒有明確規範。交通部長陳世凱周五(2/7)宣布，2025年將會與相關利害人，協商並提出隔熱紙安全指引，也會採購檢測設備，定檢時告訴車主隔熱紙透光率，並提供建議值。他強調：「我們會先形塑社會共識，再討論是否走到強制性。」此外，為改善國內轉變為人本交通，陳世凱也提出「停止線向後移，距離斑馬線至少2到3公尺」，以及「改善路口照明」。
日期：2025-02-07
面對ESG轉型挑戰，光隆實業大力回收羽絨清潔再製，落實循環經濟（circular economy）的精神；他們也積極投入公益，資助越南貧困孩童免於營養不良，並協助當地清貧員工修繕房屋等。
日期：2025-02-05
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