日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日期：2025-05-07
供應半導體關鍵耗材的家登，去年營收、獲利皆創下新高，今年更可望接續成長力道。為何攜手材料廠耐特、乾燥設備廠科嶠，能讓家登繼續擴大與對手的差距？
日期：2025-04-01
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
在市場盛傳台積電將展開新一波美國擴廠計畫後，台積電董事會的決議卻隻字不提美國新發展計畫。然而枱面下，外界傳出美國政府提供三個投資方案，要求台積電展現對「美國製造」的支持。
日期：2025-02-19
六十八歲的利明献，捨棄金融圈四十年光環，毅然接下東元董座。 面對上任首年營收成績單呈現衰退，他要如何帶領老牌傳產找尋新的機會？
日期：2025-02-19
(今周刊1459)企業想朝高毛利、高附加價值轉型升級，未必只能靠自己單打獨鬥。揪團合資，避免「網內互打」，反而能鞏固藍海優勢。
日期：2024-12-04
(今周刊1459)哪怕沒有AI光環加持，有一群亮點企業，仍然無畏中國製造傾銷的殺戮競爭，接連寫下毛利率超過40％、且10年新高的成績。敢拚、敢升級，就有路！一家又一家默默在角落賺錢的贏家企業，你不能不認識。
日期：2024-12-04
這10年，台灣新創產業宛如是一片從乾涸草地蛻變為繁茂叢林的過程。「在10年前，根本不會有新創100大，因為你找不到（值得投資的）100家。」中華開發創新加速器總經理郭大經這樣形容台灣新創環境10年前的蕭條。
日期：2024-08-21
(今周刊1444)總部設於新竹的儲盈，是台灣電池業界的超級新星，攤開公司股東陣容可謂星光熠熠，匯聚包括台塑新智能、貿聯－KY、宏佳騰、帆宣、技嘉、AES－KY、全漢、所羅門等十三家公司投資。
日期：2024-08-21
(今周刊1444)一八年，吳炳飛在陽明交通大學電機工程學系擔任教授，創立鉅怡智慧時，可能沒想到自己的研究會吸引聯發科、台杉等A咖股東競相投資，成為台灣少數憑藉人工智慧（AI）技術，拿到美國食品暨藥物管理局（FDA）二級醫材認證的新創新星。
日期：2024-08-21
