長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
「只要是股價下跌，對投資人都是壞事。」我不懂那些期待崩盤投資人（韭菜？）的想法。
日期：2025-10-15
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日期：2025-10-15
美國債務危機升高，美元價格卻未如預期崩跌，部分原因在於各國同樣面臨債務與物價壓力。當前環境下，債務對GDP占比已非關鍵指標，若寬鬆政策是解藥，貨幣競相貶值恐成可預見的結果。
日期：2025-10-15
俄烏戰爭期間，國際上出現「半導體走私」與「晶片漂白」等現象，全球在一瞬間重新認知成熟製程晶片的戰略價值，也更能了解為何台積電熊本廠是保障日本國防科技自主的助力，以及台日必須共建「半導體同盟」，以打造民主陣營共同安全核心。
日期：2025-10-15
10月9日中國宣布的新一輪稀土出口管制，美國總統川普立馬揚言將以對中增稅100%作為反擊，利空連爆中，身處事件核心的美國科技股成為重災區，10月10日，超微、高通股價雙雙跌逾7%，台積電ADR重挫6.4%，輝達跌近5%。這一天，費城半導體指數單日下跌6.3%。
日期：2025-10-15
控制通膨、最大就業及金融穩定，是聯準會最重要的三項任務，但經濟成長與就業市場脫鉤，可能讓聯準會在以降息避免就業風險時，無意間助長金融泡沫。
日期：2025-10-15
今年以來台股驚驚漲，指數不斷勇攀一峰又一峰，但站在巍峨高處，大多投資人想做到「手中有股票，心中無股價」並不容易，更難免問：「漲到頭了嗎？」、「還會繼續漲嗎？」、「是不是該獲利了結？」，殷切地想撥雲見日，看清未來。
日期：2025-10-15
從藥盒到重機、伺服器機殼包材，嘉義德星紙器走過50年。不學大廠以量制價，三代經營者選擇深耕「邊緣市場」，撐起年營收3億元的紙器事業。
日期：2025-10-15
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