長榮海運(2603)周二(3/14)公布去年財報，全年合併營收6272.84億元，年增28.17%，稅後淨利為3342.01億元，年增39.82%，每股純益為87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。董事會決議通過擬配息70元，配發率達8成，以當天收盤價171元計算，現金殖利率達40%。由於配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠，周三(3/15)早盤就湧現買氣，盤中高點至179.5元，漲幅近5%。至於另一家航運股萬海(2615)，因去年第4季由盈轉虧，董事會決議配發現金股息5元，不僅低於前一年股息共12元，配息率也僅15%，股價失望性賣壓出籠，終場打入跌停，周三(3/15)開盤小跌0.9元，低點至70.7元，跌幅超過1%。至於陽明(2609)日前則宣布配息20元、配息率38.67%，也低於市場預期，不過相比仍優於萬海的水準。周三(3/15)也受買氣青睞，開盤小漲1.1元，盤中高點至68.9元，漲幅逾1%。(原文刊載於2023/3/14，更新時間為2023/3/15)
日期：2023-03-15
前美國白宮國安顧問歐布萊恩表示，會毀台的只有中國國家主席習近平與中共，美國致力於確保台灣自由民主。任何指控美國將摧毀或攻擊台灣的說法，都是中共的宣傳與假訊息。
日期：2023-03-15
楊紫瓊看起來憋著一口氣，裹在Dior訂製服充滿力量感的嬌小身軀，竟微微發抖。直到潔西卡．雀斯坦念出：「Michelle Yeoh！」 楊紫瓊眼淚幾乎奪眶而出 。
日期：2023-03-15
星宇航空近日股價劇烈震盪，有網友在臉書成立「星宇航空自救會成員」，其中一名成員宣稱，「星宇航空有救了」，因為星宇航空總經理翟建華，才讓他沒被套牢，他還宣稱4月會有重磅資訊，可讓自救會朋友翻身。對此，翟健華周二(3/14)在律師陪同下，前往台北地檢署按鈴控告該名網友涉嫌加重誹謗及違反證交法散布不實訊息意圖操縱股價等罪。他表示，「從來也沒有做過」，該名網友的言論，已經構成了加重誹謗的罪行，所以今天按鈴申告，因為已經嚴重損害了，自己信用還有名譽。翟健華同時也與星宇航空聯合發出聲明，表示針對特定人士利用網路社群平台進行輿論操作，影射星宇航空相關人員有內線交易之嫌，企圖混淆視聽，引發投資人恐慌疑慮，此舉已觸犯刑法及證券交易法等相關刑事犯罪，並嚴重損害星宇航空商譽及翟健華執行長聲譽，對此違法行徑，星宇航空及翟健華絕不寬貸。有名星宇航空自救會成員在臉書發文，「星宇自救會的朋友我只能告訴大家，星宇有救了。之前我和我校友翟健華(正確為翟建華，為星宇航空執行長)交流，回想到20多年前，我在大學的時光彷彿就在昨天，那也是一段美好的時光。今年2月給我推薦的星宇，我也有進場，好在我有內部消息，我才沒有被套牢。這是我實現財富自由道路上其中一檔好票。星宇在四月份有一個重磅的資訊，這是一次能讓自救會的朋友翻身的機會。」對此，星宇航空公關長聶國維表示，已跟翟健華確認，翟健華表示從未跟校友推薦買賣星宇股票，且他已經畢業30多年，非成員所說的20多年，根本是亂寫。聶國維說，有心人士發動網軍打壓星宇航空，這次更是指名道姓、涉及內線，是已經到了可以報警處理的程度。(原文刊載於2023/3/10，更新時間為2022/3/14)
日期：2023-03-14
台北股市即將迎接除息旺季，隨著股利政策陸續宣布，市場話題熱度轉向除息股利行情，這篇文章介紹美國聯準會貨幣政策變化，以及「除息日在3月底之前的選股方向」。
日期：2023-03-13
在各國逐漸解除新冠肺炎防疫限制後，專家、學者建議能將公費抗病毒藥物開放自費，給予民眾選擇權。衛福部疾管署長莊人祥表示，目前抗病毒藥物Paxlovid在申請藥證，申請完成後醫療院所將可自行採購使用，讓未達公費投藥標準，但自認有風險的民眾可採克流感的模式自費。專家、學者也建議能將高血壓、納入COVID-19的重症風險因子，也將肥胖的BMI標準下修至27，以及放寬列入60至64歲高齡者，以利及時投藥治療。莊人祥表示，會將這些建議帶回給指揮中心專家諮詢小組討論。
日期：2023-03-13
今周刊編按：中國全國兩會周一(3/13)正式閉幕，國家主席習近平第3度當選國家主席與中央軍委會主席，如何處理兩岸關係備受關注。他發表談話首度提及「台灣問題」，表示將積極促進兩岸和平發展，反對台獨分裂，強調將堅定不移推進「祖國統一」進程。該段話說完，現場掌聲持續12秒。對此，陸委會主委邱太三表示，對台政策應維持不變，基本上習近平的對台基調，就是所謂的促統促融，跟反台獨反介入，不過他們還是沒有看到整體台灣人民最重要的核心所在，也就是希望能尊重台灣的主權跟領土，更重要的是，尊重我們的民主自由機制。
日期：2023-03-13
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日期：2023-03-12
Fed Pivot這個概念，市場已經玩了大半年了，意思是聯準會改變政策軌跡，當時的故事是聯準會很快就會停止升息並開始部署降息。不料Pivot的內容可以改變，而且在一個星期裡改變兩次，讓市場情緒大起大落，讓對利率走勢的預期忽東忽西。
日期：2023-03-12
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
