從傳統汽車零組件代工做起，歷經金融海嘯站起來，和大工業不但身居電動車大廠特斯拉最重要的代工供貨、協同研發夥伴，而且特斯拉的訂單一路爆量成長，成為和大的新財神爺。
日期：2013-09-12
隨著國際投資變數漸趨明朗，近期台股表現穩紮穩打，成交量持續增溫，但未來行情有多強，指數能走多遠，市場上仍有不少雜音。《今周刊》特別專訪技術派投資達人蔡森、蕭明道，預測接下來台股的可能走勢。
日期：2013-09-12
２０１３年應是中國智慧型手機之年，手機進入低價化時代，中國品牌手機崛起，進一步帶動龐大的手機零組件供應鏈。
日期：2013-09-12
進入九月，全球投資市場最大變數，在美國聯準會將公布ＱＥ退場結果，隨著利空測試，台股底部逐漸成形，《今周刊》特別專訪兩大台股名師儲祥生、蕭乾祥，為投資人指點後市。
日期：2013-09-05
投資銀行主管解讀，值此債市風險攀升階段，投資人只要聽到新興市場債券就先說「謝謝，再聯絡！」即使是台積電的響亮招牌也討不到便宜。
日期：2013-09-05
大盤雖然在八月兩次下探年線能立刻止跌回穩，不過九月國內外仍有許多不確定因素，因此投資人進出操作不宜躁進，反而可以尋找股價淨值比較低的優質股，逢低進行布局，等待收割。
日期：2013-09-05
兩岸年輕人的競爭力到底差多大？北京清華大學20年來極少數被評價特優的師長陳嫦芬，目前在兩岸最高學府教書，對於兩邊實力有第一手觀察，她深深憂慮：台灣人才的培育已經來不及了。
日期：2013-09-05
一位七年級中段班的台灣囝仔，進入中國狼企業的代表——華為。成為華為人的兩年半時間，喚出了他的狼性，他敢爭取案子、敢爭取薪水，而這段歷練，也讓他的企圖心回不去了。
日期：2013-09-05
巨型黃色小鴨確定來台巡迴展出，且交由台灣本土廠商製作，三座城巿不約而同都委託「大氣層事業」執行。邊創業邊開計程車的「氣球王」陳榮安，堅守冷門行業十六年，終於能被世界看見。
日期：2013-09-05
