一年前，美國是金融海嘯中心，一年後，美國的經濟現況究竟是好是壞？真的已經復甦了嗎？《今周刊》特地走訪美國，橫跨東岸與西岸，深入美國主要城市，從當地居民的生活與感受，帶讀者看見美國實際的經濟情況。
日期：2009-08-27
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
勤美董事長何明憲七月底才因操作不良資產涉及背信被求處重刑，但集團隨即在八月十三日賣出整合有成的台北環亞百貨，處分利益高達四十多億元。勤美選在此時獲利了結，幕後有何玄機？
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
「小三通」打開了兩岸直接交通的任督二脈，讓原本曲折得有些離奇的動線終於還原成直線。如今，你可以輕鬆到海峽彼岸的福建省武夷山走一遭，回程時順遊金門，一次玩雙城。
日期：2009-08-20
上班族想要存到第一桶金，除了有一份穩定的工作外，養成記帳習慣是開始存錢的第一步；再來，還要把握開源節流的機會，並降低風險性資產配置，像股票、基金投資比率就不宜太高，只要遵守紀律，每位上班族都有機會存到人生的第一個一百萬元！
日期：2009-08-13
再過一個多月，明基購併西門子以失敗收場的事件，就屆滿兩年；而今年八月底，纏訟多時的明基高階主管內線交易案，也即將一審宣判。歷經打擊、承擔紛擾，明基友達集團董事長李焜耀，兩年來不斷蛻變，也帶領明基友達集團逐步恢復元氣，邁向重生。
日期：2009-08-13
六十歲的老家族企業如何轉型，外力可能是最好的助力。前益航執行長陳恆逸就是那個外力，他醞釀一年餘，突破兩道關卡，得以接下華豐橡膠經營大位，然而，市場流言雜音不少，陳恆逸的挑戰才正要開始……
日期：2009-07-30
台灣3M今年40歲了，這個不斷推陳出新的品牌，在台灣擁有數萬件商品，每年更以500件的新品繼續成長；也正是靠著這份對創新的執著，3M總是能成功擄獲客戶的心。
日期：2009-07-30
如果你上半年沒買金融股，肯定是投資台股最大的遺憾。漲翻天的金融股如今怎麼選？可說是一項高難度的挑戰。不管怎樣，呈兩階段攻勢後的金融股，第三階段的主流股將由誰擔綱，值得好好探討。
日期：2009-07-30
