本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-06
國內爆發新冠肺炎衝擊各產業，行政院去年發放三倍券振興經濟，今年行政院計劃推出「振興五倍券」。行政院發言人羅秉成今證實，現在政策方向是朝振興五倍券規劃，相關配套還在討論中，除以往的100、200、500元面額外，預估可能還會有1000元面額、共計10張券。羅秉成表示，目前政策規劃朝向「不排富、普發」方向規劃，上路時間點還視疫情狀況決定，細節還待國發會、各部會討論，若有具體方案就會向各界說明。
日期：2021-08-05
上市櫃公司必須在8月14日前公布第二季財報，也就是半年報「開牌」已經進入倒數計時階段。存股池中，以大成與台肥的成績單最令人期待。其次是精誠與聯強。電子股中的志超，恐怕有匯損問題，但股價看來已率先反應走弱，也不必太過擔心。
日期：2021-08-02
美股近期又遭逢疫情與通澎威脅的亂流，道瓊指數單日大跌超過7百點。不過專家認為，疫情與通澎並無法阻礙經濟復甦的腳步，急跌反而是尋找買點的好機會。
日期：2021-07-28
台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？
日期：2021-07-28
衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）認為混打是可行的；指揮中心表示，在可行的前提下，專家建議至少相隔8周以上，針對的目標群，目前以1至3類為首要考慮；不過只是先有實施的方向，指揮中心會考量各種的「可能性」後，才會做出最後的規劃。而英國牛津大學近日針對混打所做的相關研究，「最強的混打組合」跟著曝光了！
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-25
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日期：2021-07-25
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日期：2021-07-25
獲利穩定、配息很不錯、殖利率超高，股價卻乏人問津，通常是高度成熟化產業下的企業。市場給他們如此低的評價，主要是認為這種超便宜股價的公司未來的前景黯淡。不過，當這種被看衰的公司，竟然砸下重金要大擴廠，這可就有意思了！
日期：2021-07-23
