面對中國對台灣持續進行灰色地帶侵擾，副總統蕭美琴指出，無人機發展可從軍事安全、民生安全及產業三層次觀之，她坦言外界確實質疑台灣（發展）起步太遲，但「better late than never」（遲到總比不到好）。蕭美琴直言，即便台灣發展無人機的起步有些許落後，但她相信台灣有能力、且能盡速補足此領域的不足之處。俄羅斯疑因誤判能短時間拿下烏克蘭，因此2022年發動全面入侵，至今仍深陷戰爭泥淖，蕭美琴以此為鑑強調，台灣不能讓北京政權誤判台灣的自我防衛決心。蕭美琴示警，若台灣建置無人機的國防預算支出及維持先進科技「不對稱戰力」能力有所折損，中國對此產生誤判，「認為台灣很容易就可以被打下來」，將大幅增加台灣風險，對台灣是非常危險的事。
日期：2026-08-26
號稱「全機台製」的航見科技，因混用中國晶片、偽造產地證明等原因遭檢方動用《國安法》偵辦，意味著政府採更高標準控管無人機供應鏈，但審查機制也應同步精進。
日期：2026-08-26
今周刊編按：世紀*做什麼的？近期大飆股之一世紀*(5314) ，在8/14除權後、一連拉出9根漲停板，股價從16.2元直奔週三(8/25)漲停價34.55元，漲幅高達113%，漲勢相當猛烈。世紀*自8/24起至8/28遭列處置股，後續觀察重點，更是從單純除權填權，轉向多空籌碼大戰。法人分析，若多方買盤持續集中、賣方惜售，空方回補可能進一步推升股價，這場「尬空大戰」能否持續，將成為世紀*下一階段股價最關鍵的觀察指標。
日期：2026-08-26
台股近期高檔震盪，但ETF投資熱度仍未減。自8月起，台股大盤自波段低點展現強勁反彈力道，憑藉穩健的基本面，後市發展持續受到市場高度期待！統計顯示，今年(2026年)以來台股ETF總受益人已大幅增加逾270萬人，光上周再湧入逾14萬名投資人。盤點目前受益人前十大台股ETF：近一周受益人增幅落在-1%~2%，有7檔受益人呈現正成長。目前最受市場青睞的10檔台股ETF有4檔高股息、3檔市值型、2檔主動式，及1檔科技主題。進一步觀察這10檔人氣ETF近一周規模變化，增幅則落在2~4%，其中，主動統一台股增長(00981A)、國泰永續高股息(00878)，及凱基台灣TOP50(009816)是近一周規模增幅最大前3名。無獨有偶，這3檔ETF也分別稱霸主動式、高股息，及市值型賽道，可謂各據山頭。財經Youtuber知美以近來熱門的009816，拿來與00981A、00403A等主動式ETF比較，答案或許不只藏在報酬率裡，下手之前，投資人更該先問自己一個問題：如果手上的ETF突然跌掉近3成，你還抱得住嗎？
日期：2026-08-26
AI浪潮正重新改寫台灣產業版圖。今年未上市一百強榜單，不只是企業獲利排行榜，更像一張觀察新一波贏家的地圖。有人搶搭半導體擴廠潮，有人從AI供應鏈找到新定位，也有人跨出原有產業，提前布局未來商機。當產業加速換軌，比市場早一步的人，有機會站上下一輪競爭起跑點。
日期：2026-08-26
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-08-26
今周刊編按：美伊戰爭停火協議傳出新進度，讓油價週二(8/26)延續跌勢，主要是《華爾街見聞》引述俄羅斯衛星通訊社（Sputnik）報導，美國伊朗已就停火協議達成共識，將在近幾天宣布荷姆茲海峽恢復自由通航，布蘭特原油一度重挫約6%，美國WTI原油跌幅擴大至5%以上。不過，美伊停火能否真正拍板仍存在變數，摩根士丹利仍大幅上調油價預測，預估布蘭特原油第四季將升至每桶100美元，並警告油價若持續攀升，可能推高通膨與美債殖利率、壓縮美股估值，成為當前美股面臨的最大風險。
日期：2026-08-26
全球AI晶片霸主輝達（NVIDIA）海外總部「星群」基地落腳北投士林科技園區，成為輝達最重要的研發與製造樞紐。台北市長蔣萬安更形容是「為台北市裝上全球最強的AI心臟」。對輝達這顆「AI心臟」來說，電力與電網，就像是血液與血管一樣，不可或缺。但台灣電力的挑戰，卻還有許多你所不知道的真相。
日期：2026-08-26
(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
長榮航空今(25)日與全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics(以下簡稱AIT)正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微軟(Microsoft)15,000噸範疇三(Scope 3)減碳環境效益，協助降低其雲端設備之航空運輸碳足跡。
日期：2026-08-25
