輝達(NVIDIA)周三(8/23)將公布最新財報，由於近期台灣AI概念股面臨基本面挑戰、股價震盪劇烈，AI霸主是否能再掀起一波AI熱，備受關注。本周也是金融業超級法說周，玉山金(2884)、華南金(2880)、台新金(2887)、富邦金(2881)、國泰金(2882)接力登場，由於近期中國房產企業恆大、中植系、碧桂園相繼暴雷，拖累金融股走勢，法說會將聚焦對中曝險。
日期：2023-08-21
我們調整了對崧騰(3484)與新產(2850)兩家公司2023年獲利的期望值。兩家均是存股池中最具轉機的公司。前者從「不好」變成「好」，後者則是從「好」變成「更好」。
日期：2023-08-21
坪林街上的老飯店：金華飯店這個禮拜阿斌設計胡桶古道，原來他和比基尼早已計劃好了，比基尼前一天已經預約金華飯店的鱸鰻，這是一家老餐廳，我沒有來過，但從老闆及老闆娘可以看出他們守著這個老餐廳已經有很長的時間了！
日期：2023-08-21
台積電受到成熟製程殺價搶單動作持續，AI訂單恐難力挽狂瀾，法人圈傳出，公司7月20日二度調降今年財測目標，將全年營收目標（美元）預估值由年減1％～6％，調降至10％，但因近期景氣持續低迷，恐有三度降調財測至年減12％的可能。
日期：2023-08-21
編按：本書作者李尚龍大學讀的是軍校，讀到大三卻退學了，接著到補習班當英文教師，之後一邊寫作一邊創業，當過導演與編劇。曾被評選為年度影響力作家、亞洲好書榜「年度勵志作家」。 書中他以自身蛻變歷程和真實案例，為你總結：比文憑更值錢、但學校從來沒教的高收入技能。 他還特別聲明，這是一本很功利的書，不期待以下兩種人讀：第一，只想得到正確答案卻不想思考的人。第二，對收入高低完全不在乎、只想活得瀟灑的人。
日期：2023-08-21
美國亞利桑那州商業組織及參議員近日親訪台灣招商，不僅有意吸引更多台灣企業來美國投資，也大談台積電進駐後當地後所帶來的效益。
日期：2023-08-21
記得我是在2008年金融海嘯期間，開始存金融股的，當時看著電子股大跌，恐慌之下便打算分散投資到金融股，於是開始買進中信金(2891)，隨著金融海嘯愈演愈烈，我買進中信金的價位也越來越低，當時看著中信金股價從20幾元一路滑落到7塊多，說實話內心也存在著焦慮不安，只能相信中信金是績優龍頭公司，持續買進並長期投資。
日期：2023-08-21
今周刊編按：中國40年來透過大規模投資及基礎建設推動經濟增長，使他們走出貧困，成為出口實力席捲全球的全球巨人。不過現在，卻是到處出現經濟困境跡象，包括房地產泡沫破裂，全球對中國產品需求下降等等，讓中國從貧困走向大國地位的經濟模式，似乎已經破裂，華爾街日報更點出：中國40年的繁榮已經結束。
日期：2023-08-21
今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外，讓國人更重視行人「行」的安全，行人零死亡推動聯盟今（8/20）日將在凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目，除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。
日期：2023-08-20
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
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