隨著美中兩國對抗局面逐漸升高，川普政府友台愈來愈明顯，而北京近期在台灣海峽周邊的軍事動態及演習也愈趨頻繁。這個變化在美國政治圈引發不少討論，認為1979年台美斷交、美中建交以來，美國政府對於兩岸情勢長期維持戰略模糊的策略，如今應該徹底檢討。有一派人士認為美國應改弦易策，在戰略上明確支持台灣，才能遏止中國以武力為後盾的強權崛起。最新提出這種想法的，就是兩度擔任美國國防部高官的共和黨鷹派人物、現年76歲的伍佛維茲（Paul Wolfowitz），他認為要避免中國冒進、台海出現戰火，最佳選項就是美國表明不惜動武、「以戰止戰」，而這種武力嚇阻策略的絕佳歷史教訓，就是72年前的柏林危機，以及70年前爆發的韓戰。
日期：2020-10-19
COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發後，全球旅遊產業大受衝擊，雖然目前台灣疫情趨緩，但在無法出國旅遊的狀況下，國內旅遊市場仍不及過去outbound（出境）市場，因此多數旅遊業者還是得自己「找出路」。雄獅集團董事長王文傑日前提及旅遊業面臨的困境時，多次對外宣示要全力帶領雄獅集團「轉型」，以「生活產業集團」為其目標。
日期：2020-10-19
離11月3日美國總統大選日期，僅剩約兩周時間，共和、民主兩黨雙方陣營進入近身肉搏階段，10月雙方於國會協商破局的新一輪經濟紓困方案，勢必延宕至選後重新協商，對近期美股的影響已大幅降低。
日期：2020-10-19
寫這篇前言的時候，距離我第一本書《30歲前的每一天》的出版已經過去7年了。7年間，我的生命中多了3個可愛的孩子，事業上擁有了3家公司，2018年還成功完成了4億2千萬元的融資目標，彷彿生活已經有了起色。不過，很少有人知道，我在20歲出頭的時候，並沒有看上去的那麼順風順水。
日期：2020-10-19
全球最大電子代工製造商鴻海（2317）與國內汽車業龍頭裕隆（2201），今（16）日正式宣布共同進軍電動車市場，創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中，發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台，平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用，讓各家車廠在MIH的基礎上，以最低代價及最短時間，開發出需要的車型，帶動台灣進軍電動車產業。
日期：2020-10-16
8月開始，大盤的走勢從技術面來說，就是進入箱型整理，而從量能方面亦看到，指數在創下13031點後，接下來的量能都在萎縮。8月20日當日出現的急跌，則是大量後卻價不見低，這和55日MA（均線）生命線具有支撐有關。
日期：2020-10-16
正在求職的朋友C，帥氣地拒絕了一個知名品牌的工作機會，公司算是有前景，職務內容他也有興趣，為了保險起見，C小姐花錢買了面試趣的面試心得，發現用人主管的變態程度直比穿著Prada的惡魔，工作不就為了好好生活，幹嘛沒事找事往火坑跳？
日期：2020-10-16
從美國總統大選、新一輪財政刺激政策，到全球第二波疫情可能再起，金融市場面對許多不確定因素，讓投資人不時就會陷入「我該貪婪還是恐懼」的自我懷疑，但從手握超過5930億美元（約新台幣17兆元）資產的基金經理人態度，似乎可以找出答案。
日期：2020-10-15
