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存股助理心法與觀點︱50歲的您,要過怎樣的第二人生?!
文章試閱

存股助理心法與觀點︱50歲的您,要過怎樣的第二人生?!

有訂閱戶在群組上詢問,他50歲,但擁有150萬元的閒置資金可以存股,每月也可額外提存4萬元做投資。以這樣的條件,有機會達到退休時財務自由的境地嗎?

日期:2023-04-21

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密
國際總經

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2023-04-21

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?
傳產

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

44歲那年蘇純興接下和泰總經理,13年過去,集團不僅營收翻倍,市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後,他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。

日期:2023-04-19

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?
傳產

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

從最早的台泥到現在的台積電,集團企業一直是台灣資本市場的主角。檢視台灣集團企業10年間的成長動能,看懂贏家運籌,也釐清趨勢所向。

日期:2023-04-19

笑談風雲
理財

笑談風雲

一個人可以跑得快,一群人則能走得遠。本期封面故事,我們藉由集團市值五十強調查,並以10年時間為分析維度,看台灣各個集團要角如何領軍揮灑、調度運籌,發揮精采「集」戰力。

日期:2023-04-19

是否感覺遭國民黨「仙人跳」?郭台銘笑說:我民調一直在上升…選郭侯配或侯郭配?2句話透玄機
政治社會

是否感覺遭國民黨「仙人跳」?郭台銘笑說:我民調一直在上升…選郭侯配或侯郭配?2句話透玄機

鴻海創辦人郭台銘在4/5結束訪美行程回台後,立刻宣布會全力爭取國民黨總統提名,喊話「台灣需要一個很棒的CEO」,隨後他訪日4天,陸續和經團連副會長久保田政一,自民黨前幹事長、眾議員甘利明及前首相、自民黨副總裁麻生太郎會面。郭台銘在結束訪日行程,於周二(4/18)上午10點舉行「科技經濟政治日本開拓之旅」成果報告會,他在記者會一開始,先率眾唱國歌,並宣讀國父遺囑。在媒體提問時間中,郭台銘被問到是否有感覺被國民黨仙人跳?他說自己不會覺得被國民黨仙人跳,因為彼此都有暢通的管道,「而且民調我也一直攀高往上走,我也相信主席朱立倫是最想讓國民黨贏的人」。「我對兩件事情很有信心,2024在野大聯盟贏得大選充滿信心,也對朱立倫找出最強候選人也充滿信心,因此郭侯配、侯郭配這些問題都能夠被解決」。

日期:2023-04-18

新光金首發股東會紀念品!44萬人可領「摩斯餐券」市價曝光...經營權之爭牽動「金金併」?業界這樣看
金融

新光金首發股東會紀念品!44萬人可領「摩斯餐券」市價曝光...經營權之爭牽動「金金併」?業界這樣看

新光金(2888)6月9日將進行改選,以前新光金董座吳東進為陣營的「公司派」和新光金董事洪士琪為首的「改革派」各提滿15人名單,共計30人要搶15席董事。經營權之戰開打,如今為徵求委託書,新光金也打破以往不送股東會紀念品的慣例,今年要送股東「摩斯漢堡套餐兌換券」,估計成本要花4千多萬元。

日期:2023-04-17

中共對台設27分鐘禁航區,9:36從甘肅酒泉發射衛星飛越北部外海!國防部:部分殘骸落警示區
政治社會

中共對台設27分鐘禁航區,9:36從甘肅酒泉發射衛星飛越北部外海!國防部:部分殘骸落警示區

國防部週日(4/16)表示,中共上午9點36分自甘肅酒泉發射衛星,其飛行軌道通過臺灣北部外海上空。國防部指出,國軍運用聯合情監偵措施,均能掌握火箭發射狀況;部分火箭殘骸墜落臺灣北部外海警示區,對我國土安全未造成影響。

日期:2023-04-16

與台新金「金金併」能順利進行?關鍵全看新光金6/9董監事改選:兩派人馬廝殺30人搶15席次
金融

與台新金「金金併」能順利進行?關鍵全看新光金6/9董監事改選:兩派人馬廝殺30人搶15席次

新光金控6月9日將進行董監改選,13日董事候選名單出爐,赫然出現30位提名人,24人爭12席一般董事;6席獨立董事提名爭3席,新光金前董事長吳東進與泛新光集團兩邊各「提足提滿」,互不相讓。

日期:2023-04-16

別再當行人地獄!《道交條例》三讀可檢舉這些違規:未讓行人罰6000元…如何執行能更有效?
政治社會

別再當行人地獄!《道交條例》三讀可檢舉這些違規:未讓行人罰6000元…如何執行能更有效?

為洗刷「行人地獄」之惡名,立法院院會週五(4/14)三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」,其中包括重新放寬民眾可檢舉項目:可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停,同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外,修法也擴大未禮讓行人適用範圍,將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入,並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額,未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓,罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示,台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道,且「徒法不足以自行」,政府除進行相關修法之外,也應從交通的教育、工程、執法面(3E),以及監理、宣導面集中力量改善,並由地方政府設立示範區一段時間後,讓大眾知道正確的行為,並培養守法的習慣。

日期:2023-04-14