2026九合一選舉時間，藍綠白三大陣營提前進入備戰狀態！從六都到縣市選戰，誰有機會角逐？哪些人是各黨的熱門人選？藍白要怎麼合作？今周刊帶您一次掌握2026九合一選舉時程、各黨布局、六都與各縣市熱門人選、上一屆選舉戰果，快速了解年底最受矚目的政治大戰。
日期：2026-03-05
林佳龍指出，從參與美國重要論壇到供應鏈重組，台灣以更深度的角色創造雙邊經濟安全連結。他強調，透過三鏈戰略結合聯合艦隊模式，台灣能在全球高科技供應鏈重整中，持續扮演關鍵角色。
日期：2026-03-04
朝野甚至在野黨自身對於「國防特別條例」、特別預算意見依然分歧，國民黨版更傳將設有「懲罰條款」。行政院長卓榮泰周二(3/3)指出，8年1.25兆元國防特別預算，同時兼顧台灣之盾（T-Dome）、AI高科技擊殺鏈及發展軍工產業三大部分。卓揆強調，這是一整套攸關國家安全主權計畫，「國家安全不能打折」，不應任由殺價、喊價，且不應有處罰。他質疑「處罰的到底是國家安全，還是處罰台灣人民？」強調國家安全不容打折，人民不應被列為處罰對象。
日期：2026-03-03
美國聯邦最高法院裁定「對等關稅」違法，看似重挫川普銳氣，實則更像是遞上一份「關稅戰指南」，精準提及多項更具殺傷力的合規武器。當法律邊界被釐清，全球經貿博弈才正要進入燒腦的下半場。
日期：2026-02-25
美國總統川普所推動的全球對等關稅政策遭美國聯邦最高法院裁定無效後，迅速改以《1974年貿易法》第122條為依據，宣布對全球加徵10%暫時性關稅，並在短時間內提高稅率至15%，且立即生效。總統賴清德表示，美國關稅政策變動影響全球，政府已即時掌握情勢並與美方保持密切溝通，目標是確保台灣既有的最佳待遇與競爭優勢，審慎化解任何可能風險，穩定產業發展。行政院副院長鄭麗君則指出，面對美方可能持續調整關稅措施，政府已進行盤整與評估，將在既有談判基礎上審慎因應，確保國家與產業最大利益。
日期：2026-02-22
美國最高法院20日拍板，川普未經國會批准下，無權援引《國際緊急經濟權力法》實施全球性關稅。此判決恐牽涉高達1750億美元（約新台幣5.5兆元）的企業退稅，衝擊聯邦財政，也對全球各國已談妥的美國關稅投入變數。川普在白宮記者會上強勢回應，指政府將採取替代方案，以確保貿易政策目標持續推動。他並強調，新的10%全球關稅將適用於多數貿易夥伴，作為現行關稅制度的補充措施。根據「紐約時報」最新分析，台灣主要輸美項目為晶片與電子零件，屬免徵關稅豁免條款，目前看來只有小部分產品會受判決影響。（原文刊載於2/15 ，更新時間為2/21）
日期：2026-02-15
台美對等貿易協定（ART）13日清晨簽署完成，確立對等關稅15％不疊加原最惠國待遇（MFN），且我輸美共2072項產品豁免對等關稅。市場開放方面，美規車取消數量限制，開放牛絞肉、部分內臟進口，牛豬萊克多巴胺殘留容許值則放寬至對齊國際標準。民眾關心的美製小客車確定零關稅，但我方守住稻米、牡蠣、雞肉等關鍵農產品關稅不調降。賴清德總統昨宣布，總統府將成立「國家經濟戰略指導小組」，由他擔任召集人，擬定經濟發展策略及執行方案。
日期：2026-02-14
今周刊編按：台美正式簽署「對等貿易協定（ART）」，確立台灣在美國對等關稅15%不疊加、232條款關稅最優惠待遇等，爭取超過2072項輸美產品豁免對等關稅。領銜談判的行政院副院長鄭麗君在華府召開記者會透露，美方一度要求該協議在國會完成審議後才生效，但經過談判團隊的爭取，美方同意以最快時間在聯邦公報載明後就讓降稅生效。有媒體詢問，如果立法審查拖太久，是否會調回原本32%關稅？鄭麗君對此表示，會善盡說明責任、尊重國會審查，自己是台灣談判代表，沒有辦法代替美方說沒有通過會怎樣。
日期：2026-02-13
台股2月11日以33605點歷史新高封關。行政院長卓榮泰周四（2/12）期許，若繼續努力，2026年人均GDP一定可達4萬美元，2027年最低工資也可望突破3萬元。他直言這目標在過去看似不容易，但「只要我們再度努力，目標就在我們眼前」。談到簽署中的《台美對等貿易協定》（ART），卓揆喊話國人給談判團隊更多信任、溫暖和鼓勵，在談判團隊還未回國報告時，減少不必要揣測。他強調政府已做好萬全準備，請國人靜待結果底定，政府一定會充分說明。
日期：2026-02-12
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
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