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世禾以清潔設備締造四○%毛利
職場

世禾以清潔設備締造四○%毛利

當年,陳學哲曾是賭桌上殺紅眼的賭客,曾賭到全身上下只剩下回家的機票;多年後,陳學哲依然愛賭,只是這次,他以自己的人生為賭注,以公司為籌碼,壓寶別人看不上眼的設備清洗,這次豪賭卻讓他走出另一片別人看不到的藍海。

日期:2010-02-04

日本新財長菅直人 要走第三條路
政治社會

日本新財長菅直人 要走第三條路

日本今年可能要將全球第二大經濟體的寶座讓給中國,經濟險峻的情況下,政壇重量級人物菅直人接任財務大臣。他的表現不僅關係他的政治前途,更將牽動日本未來經濟表現。

日期:2010-02-04

不爭出線 桂先農當上銀行父母官
金融

不爭出線 桂先農當上銀行父母官

監管全台三十三兆元銀行資產的父母官──金管會銀行局長一月八日起由桂先農出任,知名度不高的桂先農為何最後脫穎而出?甚至連金管會主委陳?都要感謝他出馬「拔刀相助」?

日期:2010-01-28

「環泥兄弟」美式作風三招虧轉盈
職場

「環泥兄弟」美式作風三招虧轉盈

侯智升、侯智元,台南幫侯家第四代,兩個年輕人加起來不到六十歲,怎麼和一家五十年的老企業、平均年齡超過四、五十歲的員工打交道?又如何讓連虧三年的老店轉虧為盈,今年還要跨入科技業,他們如何使老企業大翻身?

日期:2010-01-21

蔡佩君接班挑大樑 操盤中國市場
傳產

蔡佩君接班挑大樑 操盤中國市場

進入集團第七年,蔡佩君儼然成為寶成集團的小蔡其瑞,去年她全力投入寶成旗下的通路零售事業寶勝國際,挑起改造零售通路的大樑,透過關店與管銷控管等改善體質,誓言要讓寶成在大陸零售市場轉虧為盈,從製鞋王變通路王!

日期:2010-01-21

產業結構轉變 新興市場毀日航?
傳產

產業結構轉變 新興市場毀日航?

新興市場崛起,飛航需求升高,但航空公司的營運模式必須轉變;提供廉價且直飛地點更多的服務,才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變,是迫使日航走上破產的主因。

日期:2010-01-21

福斯挑戰豐田坐二望一
傳產

福斯挑戰豐田坐二望一

福斯汽車下決心要取代豐田,並成為世界上最大的汽車公司——而且它很可能會成功

日期:2010-01-21

未來一百年不會缺油!
傳產

未來一百年不會缺油!

由於新的開採技術突破,原油的開採量在未來可能大幅增加,加上各國持續減少使用石油的政策,將使需求持續下滑,樂觀人士預估,未來一百年的石油供給都不成問題。

日期:2010-01-14

千萬別聽選曲
品味收藏

千萬別聽選曲

《天鵝湖》組曲雖然優美,卻聽不出作曲家的大膽創新;《胡桃鉗》組曲縱使精采,但要直到聽了全曲,才能真正體會柴可夫斯基超越時代的偉大。

日期:2010-01-14

政策多空交陳 A股短線震盪難免
金融

政策多空交陳 A股短線震盪難免

中國證監會宣布開放股指期貨與融資融券業務,上海A股一度站上三三○○點關卡,最後仍然失守,代表金融商品的開放只是短期的利多,而隨後人民銀行宣布調高存款準備率二碼,恐將難免對股市造成短線的衝擊。

日期:2010-01-14