愛爾達（8487）明日（3/26）將於創新板上市，承銷價格為50元，今日在興櫃收盤參考價88.3元，上漲1.33元。該公司成立於2000年，為國內重要運動賽會轉播大平台，除了體育賽事外，近年也全力發展影劇節目，並引韓、日、陸劇，全面搶攻OTT串流影音平台市場商機。愛爾達曾連續取得4屆奧運、4屆亞運、4屆世足賽轉播權，也轉播過多屆冬季奧運、青年奧運等國際型大型運動賽會，至今每年提供超過8000小時的即時體育賽事直播。愛爾達從建置國內第一個寬頻影音入口網站「CH5.TV」開始，到整合國內無線電視業者及電影業者內容、其後創立網路付費VOD經營模式、再到整合影音收視平台，包含IPTV中華電信MOD、網路平台Hami Video與成立自營OTT平台ELTA.tv，愛爾達創新模式一路頗受關注。近年因為民眾影視收視習慣改變、愛爾達深受年輕族群與體育愛好者青睞，其背後大股東包括台達電董事長鄭崇華、聯邦銀行子公司聯邦網通科技、怡達資產管理有限公司等，初次在創新版上市也引起關注。 很多人熟知，愛爾達電視幾乎跟中華電信MOD綁在一起，其實中華電信在2007年時就投資愛爾達，成為大股東，愛爾達也因此在2008年取得北京奧運轉播權。愛爾達創辦人陳怡君的創業路程與豐沛的人脈背景也為業界津津樂道，其伯父陳堯是前電信總局局長與中華電信改制後首任董事長，中華電信後來雖然後來受限黨政軍條款退出大股東，但雙方仍是長期合作的策略夥伴。愛爾達原始大股東包括台達電，陳怡君過去常說，台達電創辦人鄭崇華與董事長海英俊是她的貴人。她還曾分享，愛爾達首任董事長就是時任台達電執行副總裁李健民，所以愛爾達公司名源自台達電的英文名（Delta），拿掉D以後，就變成愛爾達（Elta）。台達電後來的股份，也改由董事長鄭崇華以個人名義投資。
日期：2024-03-25
表彰海洋劃時代貢獻者的重要獎項「海洋貢獻獎」，在周一（3/25）在財團法人張榮發基金會國際會議中心舉辦頒獎典禮，第11屆獲獎人為張清風終身國家講座教授。張清風投入水生生物內分泌及生殖生理等相關研究近40年，在水產養殖與海洋生物生理生態領域有非常大的貢獻，於國際間占有舉足輕重的地位，且積極推動海洋科技人才培育，對海洋教育發展影響深遠。海洋委員會主委管碧玲、前教育部長、中央研究院院士曾志朗及海洋貢獻獎歷屆得主廖一久院士、鄭森雄講座教授、呂佳揚執行長、陳吉紀董事長、柯吉剛董事長、周俊雄創辦人等人也都特地出席，現場超過百位在產官學各領域發光發熱的校友與先進一同來見證這海洋界的重要一刻。
日期：2024-03-25
永豐金週一（3/25）舉辦法說會，總經理朱士廷宣佈好消息，受惠於銀行子公司獲利穩健創新高，且證券子公司獲利倍增成長，永豐金控2023年全年淨收益達539億元、年成長14.1%；稅後淨利達197.6億元，年成長23.8%，雙雙創下歷史新高，股價亦創新高紀錄，來到21.65元。2017年加入永豐金、操刀7年的朱士廷表示，永豐金長期獲利表現亮麗，以金控最近5年（2018~2023年）獲利能力觀察，5年稅後淨利成長110%、每股稅後盈餘成長93%、ROE增加4.83個百分點，成長性皆優於同業。
日期：2024-03-25
臺北醫學大學衛生福利政策研究中心日前（3/21）舉辦了「失智照護服務發展之挑戰與因應」研討會，包括衛福部長照司司長祝健芳、北醫大衛福政策研究中心主任李伯璋、台灣失智症協會秘書長陳筠靜等多位專家學者與會分享見解，凝聚共識應對日益嚴峻的失智症挑戰。
日期：2024-03-25
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日期：2024-03-24
為了將最新地政資訊與民眾共享，臺東縣政府去年十月底發表全國首創的「臺東地籍導航通」，獨創土地地籍圖資及導航的結合功能，不但便民且使用方式簡單，廣受民眾好評，至今使用人次已破萬人。縣長饒慶鈴表示，此項全新服務提供民眾最即時地籍資料、最便利導航功能，查詢地籍資訊更有效率，讓臺東更邁向透明化政府、智慧治理及永續發展。
日期：2024-03-22
隨著美國IC設計公司NVIDIA（輝達）18日推出最新款GPU晶片B200，晶片裡的電晶體數量高達2080億個，裡面重要功臣之一，就是台積電的先進封裝技術CoWoS。台積電副總余振華週四（3/21）也在台大系統晶片中心舉辦的論壇上發表演講，暢談先進封裝的未來展望。
日期：2024-03-22
旅天下去（2023）去年繳出亮眼成績單，合併營收28.2億元，年增1247%，超越疫情前2019年合併營收近14%，每股稅後盈餘（EPS）8.65元，擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元，總計配發6.2元。2023年營收、獲利、每股盈餘及股利都創歷史新高。旅天下董事長李嘉寅表示，去年交出還算合乎預期的成績單；今年1、2月營收為6.54億，較去年同期成長147%，整體對業績表現很樂觀，預期營收會大幅成長。
日期：2024-03-21
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
