今周刊編按：高鐵延伸宜蘭環評周三(8/20)闖關成功！鐵道局長楊正君表示，未來高鐵、台鐵會互補、互相成長，宜蘭納入一日生活圈範圍是在地居民期望，在全國鐵道路網的目標中包含花東雙軌、南迴鐵路改善，「沒有要讓台鐵落寞」。鐵道局表示，現行從台中搭乘高鐵至台北站轉乘台鐵對號車至花蓮站，旅行時間約188至308分鐘；未來從台中搭乘高鐵到宜蘭，再搭乘台鐵對號車至花蓮的方案，旅行時間可降至104至211分鐘。
日期：2025-08-20
你上班最重視什麼？錢多、事少、離家近？愈來愈多Z世代、8年級新血加入台灣職場，過往被上班族奉為圭臬的「工作保障」、「薪資條件」，不再是這些新血的求職考量。比起追求高薪、瘋狂加薪、存錢，8年級生更在乎工作與生活平衡。
日期：2025-08-20
台股周三(8/20)在前一晚美國科技股重挫、那斯達克指數創8月以來最大單日跌幅影響下，大盤指數創歷史新高後開低走低、一路下殺超過733點或3%、最低來到23620.24點，摜破月線。終場收在23625.44點，下跌728.06點或2.99%。三大法人合計賣超687.03億元，其中外資爆砍626.25億元，創今年以來第2大賣超紀錄。原本強勢的AI股都下殺一波，傳產金融也走疲。台股拉回的主要原因，除了傳出美國政府將要入股台積電(2330)外，還有一份MIT研究提出，95%投資生成式AI恐怕難以帶來實質價值，讓投資出現信心危機。而台幣也隨著台股走貶，兌美元最低來到30.309元，終場收在30.308、貶值1.88角，大佛李其展在臉書上分析，台幣創近3個月新低，主要是台股修正壓力浮現，讓原本就緩貶的台幣剛好進一步走弱，或許可能回測5月中的30.455元。
日期：2025-08-20
上個星期8月14日，美國華府的主流媒體《華盛頓郵報》刊出一篇由台灣智庫委員陳建志的評論《承認巴勒斯坦卻不承認台灣的偽善》（The hypocrisy of recognizing Palestine but not Taiwan）。其主旨為西方民主國家紛紛承認尚未具備國家條件的巴勒斯坦，但卻拒絕承認符合所有標準的台灣，此種雙重標準削弱國際秩序並向北京釋出錯誤信號。
日期：2025-08-20
一九六○年九月五日，唐娜颶風襲擊波多黎各，美國勞動部認定風災導致糖廠裁員，實習生索維爾追查數據後，質疑最低工資反讓工人失業，從此轉向自由市場的思想之路。
日期：2025-08-20
今年第二季，正是對等關稅陰霾籠罩全球之時，華爾街巨頭也不掉以輕心，不僅操作風格穩健，科技股選擇也以大型標的為主，藉此抵禦關稅帶來的回檔風險。
日期：2025-08-20
AI伺服器硬體族群利多頻傳，但飆漲的股價大都不適合追高，還不如多關注上半年獲利持續成長、股價卻仍處於相對低檔的個股。
日期：2025-08-20
特斯拉Robotaxi商轉帶動自駕車加速落地，市場2030年上看457億美元。胡連精密憑車用連接器優勢，積極布局電動與自駕車市場，迎來智慧交通新商機。
日期：2025-08-20
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-08-20
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日期：2025-08-20
