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聯邦一路追加禁令、州政府基金要求去中化 「清空中國投資」成了全美主旋律
國際總經

聯邦一路追加禁令、州政府基金要求去中化 「清空中國投資」成了全美主旋律

美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案,危機總算解除;在各種追加預算的利益盤算裡,有一項反中法案值得讀者高度關注。

日期:2024-12-31

二○二五投資前哨站 預見利多題材 精準投資布局
理財

二○二五投資前哨站 預見利多題材 精準投資布局

二○二四年台灣經濟成長與股市表現亮眼,延續投資熱力,兆豐證券與兆豐期貨特別在年底攜手今周刊舉辦論壇,聚焦全球經濟情勢與產業動向、川普當政下的金融環境、期貨多元交易、台股布局策略,成為二○二五年最佳投資前哨站。

日期:2024-12-31

落實縣市自治  建立透明機制是第一步 財源暴增  地方散財亂象更難解
政治社會

落實縣市自治 建立透明機制是第一步 財源暴增 地方散財亂象更難解

(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀,縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲,一旦《財劃法》上路,地方憑空多出數十億、甚至上百億經費,很難期待你我的稅金會花在刀口上。

日期:2024-12-31

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術
科技

精準定位切中需求 雅匠科技 最懂與人互動的技術

台灣受限淺碟化的經濟量體,過去認為要養出軟體獨角獸的困難度相對高。然而,新創企業「雅匠科技」走出自己的創新之路,運用其AR/VR軟體開發工具套件(Sof tware Development Kit,_ SDK)授權模式,優先佈局海外鎖定日本市場,紮穩馬步後再到其他國家插旗。雅匠科技近年營收表現亮眼,2023年營業額突破3億元,而且營收增長率YoY(Year-over-Yea r)超過50%。近期更是好消息頻傳,例如被選為國際10大優秀影像與臉部辨識企業、2024年國內10大值得投資的科技創業企業,顯見雅匠科技未來發展備受可期。

日期:2024-12-31

鐵血稽核門市  員工每日檢查清單高達517項! 瓦城徐承義  進軍美國前的千日特訓
傳產

鐵血稽核門市 員工每日檢查清單高達517項! 瓦城徐承義 進軍美國前的千日特訓

儘管大疫過後饕客回籠,但全台最大泰式餐飲連鎖集團瓦城,仍持續強化衛生安全標準。看瓦城董事長徐承義,如何施重手強化管理,為了進軍美國市場練兵千日。

日期:2024-12-31

超高齡矛盾
健康

超高齡矛盾

2025年台灣正式進入超高齡社會,每5人就有一人超過65歲,長照成最大難題。隨著科技進步,AI機器人將成為人類最強依靠,有望把「年長」發展成特色產業。

日期:2024-12-31

第二屆2024台北金融科技獎揭曉  創新與永續並進,四大獎項引領金融未來
FINTECH TAIPEI 2024

第二屆2024台北金融科技獎揭曉 創新與永續並進,四大獎項引領金融未來

台北金融科技獎為台灣唯一的國家級金融科技競賽,此獎由金管會指導,金融總會及金融研訓院共同主辦,芬恩特創新聚落及金融科技創新園區執行。依循金管會「金融科技發展路徑圖」所辦理的台北金融科技獎,主要透過辦理競賽方式匯集金融與科技產業的跨領域能量,展現金融科技的發展成果,實現創新、合作、交流、互惠的綜效。

日期:2024-12-31

讓美國獨角巨獸再次偉大
科技

讓美國獨角巨獸再次偉大

安卓樂資本成功參與多家獨角獸的投資,包括估值飛漲的SpaceX和xAI,以及打破創投史紀錄的Databricks。這些科技巨頭不僅重塑產業格局,也為6G時代和人工智慧領域注入新活力。

日期:2024-12-31

盼了25年的財劃法修法, 為何可能變災難?  我們的稅金可以分配得 更好
政治社會

盼了25年的財劃法修法, 為何可能變災難? 我們的稅金可以分配得 更好

(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲,《財政收支劃分法》修法三讀通過,3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上,中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊,且因修法倉卒,未經全面溝通,造成社會分裂,到頭來,全民將成最大受害者。

日期:2024-12-31

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30