德國在台協會處長狄嘉信（Karsten Tietz）表示，烏俄戰爭意外使德國策畫長達10年的核電除役政策，從單純的氣候及能源議題，演變為國家安全議題。德國長期仰賴從俄羅斯進口的天然氣等能源，2022年2月底戰事開打後，俄國將能源作為貿易武器，要脅歐洲不得支持烏克蘭，使得德國頓失一個重要外來能源。無巧不巧，德國最後三座運作的核電廠，在2023年全數除役，而再生能源無法馬上補齊缺口，造成德國手忙腳亂，緊急向卡達、英國、挪威及美國洽商進口天然氣。如今德國不太可能新蓋核電廠，但淨零碳排目標與國家安全（能源安全）之間的權衡，是2022年以來德國政府的一大頭痛問題。
日期：2025-11-24
對於忙碌的企業經理人與專業菁英而言，健康管理不再只是例行公事，而是一種長期投資。成立於2005年的健康吉美診所以「飯店式健檢」為基礎，融合精準醫療與個人化服務，讓健檢過程同時兼具效率與尊榮感。從舒適空間到專屬健康秘書，吉美以細緻服務陪伴現代人重新定義健康，實踐「讓每一次檢查，都是對生活品質的投資」。
日期：2025-11-20
台股上市櫃公司第三季財報已陸續公布完畢，有哪些公司的財報表現及營運展望正向，股價卻相對被低估、有補漲空間呢？
日期：2025-11-19
在數位金融的浪潮下，AI正加速改變金融產業的服務模式與營運效率。。金融監督管理委員會在2025年4月調查383家金融機構以及周邊單位結果，共有126家業者已導入AI，占總調查對象的33%，較去年度的29%略幅提升。導入AI比例最高的是銀行，約87%，其次為壽險公司佔67%及產險公司的45%。跟2024年相比，金融業使用AI及生成式AI的比率均有提升，其主要效果為提高作業效率與生產力、節省人力以及優化客戶體驗。2025台北金融科技論壇邀請七家金融機構分享導入人工智慧應用的經驗分享。
日期：2025-11-18
號稱世界金融之都的紐約， 2025年11月在令全球驚訝的眼光中，選出2018年才歸化為美國公民、當選半年前尚默默無聞的社會主義者曼達尼（Zohran Mamdani） 擔任市長。固然證明美國在民主體制之下，凡事都有可能，但是其以左派為基礎的民粹政策主張，一方面出自於對川普主政下的不滿，也反映出青年族群對改變現狀的渴望。
日期：2025-11-18
由著名的全球人力資源公司Careerminds 在2025 年訪談近三千名美國企業員工，解碼新世代理想雇主的相貌。研究結果顯示，當人工智慧、自動化技術加速演進，全球市場又因地緣政治風險而動盪，現代工作者對雇主的期待已不再停留於工作穩定。無論製造業、服務業還是科技業，員工的需要的不只是一份今天的職位，更是一個能為明天做好準備的職場環境，能夠持續在勞動市場增值、不被時代淘汰的成長空間。在這個唯一不變的就是變化的時代，投資員工的學習力，或許才是企業與員工的雙贏之道。這結果正為台灣企業提供了一面值得深思的鏡子。
日期：2025-11-10
高鐵乘車新制11/10上路！繼寧靜車廂後，高鐵公司再推出提早1小時搭車，民眾得先行換票的規範，也就是即便你持有對號座車廂車票，但若要提早1小時以上，搭乘他班自由座，就得換票。高鐵公司指出，過往權宜會讓持對號座車票乘客，經人工驗票後，提早1小時進站，換乘其他車輛。只是，每月會造成超過6萬以上的對號座空置，因此在高鐵旅運持續創新高的當下，決定推出新制。
日期：2025-11-09
很多人看到「AI 伺服器需求爆發」，想到的可能是輝達 (NVDA-US) 或 AMD(AMD-US) CPU/GPU，但鮮少想到的是 PCB 產業。舉個生活比喻：你可以把 AI 伺服器想像一台極速列車，列車的引擎（GPU/ASIC）是輝達；底下的鐵軌，就是 PCB。列車跑得越快、需求越大，你要的鐵軌規格就越高、鋼材要越好、建造要耗更多成本。
日期：2025-11-07
高鐵新制再+1！為維護乘車安全，高鐵公告即日起行動電源充電時應放置於視線範圍之內，不可置於行李之中，若發生意外旅客須負相關法律與賠償責任。隨著台灣高鐵旅運量不斷增加，搭乘亂象也層出不窮，為改善搭乘品質高鐵祭出一連串相應措施，並於今年9月起陸續實施，《今周刊》整理最新高鐵新制一覽，千萬別違規了！（原文刊載於2025-08-27；更新時間2025-11-06）
日期：2025-11-06
