2024總統大選即將在明年1月13日登場，民眾黨搶下「選前之夜」當晚的凱道路權，卻遇到難題，由於前3天都被民進黨包下，恐怕來不及搭建造勢舞台。對此，民眾黨總統參選人柯文哲就想出新點子，「不要搭舞台，把車子開到那裡，在廣場中間，我站在上面演講就好了！」，卻遭到一旁的柯辦發言人陳智菡制止「你先不要暴雷」。而媒體人黃揚明指出，過去4屆都是在凱道辦選前之夜的候選人當選，因此，柯文哲搶到凱道選前之夜的路權，是非藍非綠陣營的第一人；是否能讓凱道選前之夜勝選的「連莊魔咒」延續，也值得觀察。
日期：2023-12-14
現行勞保老年年金法定請領年齡為63歲，但從明(2024)年元旦開始，將上調至64歲，意即欲請領勞保老年給付的民眾，必須年滿64歲才得以請領，受影響者為1961年出生(民國50年次)的勞工，勞動部估計約有12萬人受影響。
日期：2023-12-14
台中市不動產開發公會今發布最新統計，台中今年前11月推案金額衝上4614.3億元，超越去年全年，創歷史新高；理事長林正雄今天說，展望明年，將呈「量縮價穩」格局，另因應碳費陸續開徵等因素下，預期5年內營建成本增加15%以上，勢必會反映在房價上，請民眾要有心理準備」。
日期：2023-12-09
國民法官制今年初上路，幾起判決卻引發「重判」質疑，司法院院長許宗力評律師為「一團散沙」。面對種種問題，這條司法重大改革之路，該如何平穩走下去？
日期：2023-11-22
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
中嘉是台灣第2大有線電視系統商，4年多前，郭冠群打敗眾多出價者買下中嘉，同時喊出「10年不退場」的承諾，如今卻傳出上層股權易手，又引爆多項爭議。
日期：2023-10-12
隨著全台建築物普遍「老化」，近十年外牆剝落事故頻繁，釀多起死傷悲劇。在危機步步進逼的關鍵之際，政府如何完善並落實相關法規，輔導民眾維護外牆？
日期：2023-10-11
(今周刊1398)為了降低接軌ICS（國際保險資本標準）、IFRS17（國際財務報導準則第十七號保險合約）等國際新制的衝擊，壽險業者近年來積極調整產品策略，其中，長年受到國人喜愛的「儲蓄險」，就是公認最有可能「被消失」的壽險商品。
日期：2023-10-04
編按：金管會規劃2026年ICS將正式上路，同步還有新的壽險業會計處理準則IFRS 17生效。兩個新制度，對壽險業者帶來極大的壓力，並且恐怕會造成負債金額增加，也會影響股息。立法委員鍾佳濱週一（10/16）在立院質詢金管會主委黃天牧，他拿著《今周刊》1398期封面故事《壽險大挑戰-「魔王」新制ICS將上路，牽動35兆資金運用》內文質詢，請教他報導中點出的問題對不對？得到了黃天牧的認可。鍾佳濱指出，壽險業接軌ICS的難關，像是過往賣太多高利保單，資本需求大增，但監理需求卻納財報，導致業者資產負債管理困難、難以增資。其次則是保單價值差額準備金列負債，讓業者得提更多額外資本因應。他對金管會有兩個訴求，一是要求成立「金融發展局」的可能性，並於3個月內提交書面報告；二是針對「壽險業接軌IFRS 17及ICS2.0，保障國內投保人權益，建立獨立監理報表」可行性研究，並於2個月內提交書面報告。
日期：2023-10-04
