少為夫妻，老來伴！年輕時吵吵鬧鬧，老年時卻是最好的伴侶，老夫老妻相依為命，所以，爸爸走了，媽媽少了伴侶，很容易就跟著走了，這就是我們實務上常常在1～2年內夫妻相繼離世，先辦理完爸爸的遺產案件，接著又辦到媽媽遺產案件的原因。
日期：2024-08-16
經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
日本因距離近，當前匯率低，是不少國人出國旅遊首選目的地，不過，要特別注意的是，日本擬改變免稅制度，主因在於，從過去至今頻頻傳出外國遊客以免稅價格購買商品後，在當地轉售獲利，導致政府消費稅短收；如今，日本政府有意更改免稅制度，往後旅客恐怕都得到機場核實後，才能退稅。
日期：2024-08-14
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
根據勞保局統計，2023年底有逾174.2萬退休勞工領取勞保老年年金，平均月領18,824元，但以退休族群生活開銷來說未必足夠，勞保、勞退該如何規劃才能安心退休？退休後如何創造現金流？財經作家楊比爾表示，只要在投資市場存到600萬，就可以考慮安心退休。
日期：2024-08-05
台股近期面臨回檔修正，讓投資人好猶豫該加碼，還是獲利了結？不過廣大的ETF存股族是卻愈挫愈勇、越跌越買。最新統計62檔台股ETF受益人1周就增加近9萬人，來到909萬6406人，其中00929周增萬人以上人氣最高，整體受益人數在台股ETF中名列第5，僅次於國泰永續高股息(00878)、元大高股息(0056)、元大台灣價值高息(00940)和群益台灣精選高息(00919)。月配的00929即將公布配息，有網友好奇，不知道這次能配多少？樂觀的人認為，保持0.18或0.2大部分人能接受，現在是除息旺季，說不定能到0.2以上。也有人認為，以10%殖利率推估「應該是0.16元」；還有網友說，不期待就沒傷害，「就算恢復到一開始的0.11，以19.3元股價來看(殖利率)也快7%，我是知足了」。現在00929的8月配息出爐了，每受益權單位預估配發0.18元，和上次一樣，以週四(8/1)收盤價19.67元計算，單次配息率約0.91%，年化配息率近11%。收益分配基準日8月26日，除息日8月20日，投資人若想參與該次配息，最晚須8月19日前持有或買進，收益分配發放日9月13日。
日期：2024-08-01
勞動基金運用局周四（8/1）公布整體勞動基金截至2024年6月底止運用規模為6兆7,496億元，2024年截至6月底之評價後收益數為7,993.2億元，收益率13.03%，6月份金融市場表現穩健，單月收益數為1,919.4億元。大家所關注的新制勞退基金收益數為5,398.7億元，收益率12.96%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1272萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看4.24萬元；勞保基金收益數則為1,226.3億元，收益率14.06%。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆3,686億元，收益率為13.11%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前１年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-08-01
