「長照，是人力密集的產業。目前台灣2/3的長照人手來自於外籍移工或子女與配偶，但這些照顧者的數量正急速銳減中，因為不論台灣或越南、印尼、菲律賓皆面臨少子化和高齡化的挑戰；更遑論十年後，台灣的老年與年輕人口比為1:4，這是一個難以想像之景況，尤其是你我也正在變老中！」智齡科技（Jubo）創辦人暨執行長康仕仲透露，自己之所以放下加拿大亞伯達大學、臺灣大學學術工作、投身創業，就是為了解決這項迫在眉睫的全球困境。
日期：2023-07-20
台灣面臨少子化問題，導致許多學校面臨倒閉的隱憂。好消息是，僑生的到來，將為教育系統補足部分缺口。根據中華民國僑務委員會的統計數據顯示，近年僑生來台人數完全不受疫情影響、有增無減，2022年已有超過3萬5千名在學僑生，他們將成為台灣的新生力軍。
日期：2023-07-20
有「單車界特斯拉」之稱的歐洲電動自行車大廠、荷蘭VanMoof，財務危機延燒近一周後，三家相關企業已由阿姆斯特丹地方法院於周一（7/17）宣告破產。被VanMoof破產波及的台廠有興櫃公司太康精密（6833）及兩家上櫃公司愛地雅（8933）及宣德（5457），這三家台廠都在周三（7/19）晚間發重訊，說明最新處理狀況及保全債權作法。若根據這三家台廠公告的可能損失金額，合計將達到10億台幣。
日期：2023-07-19
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
今周刊編按：「大到不能倒」的恒大集團因未公布財報遭停牌，自2022年3月起已經暫停交易將近1年半。7月17日晚間一口氣公布2021年及2022年財報，合計兩年虧損高達8120億元人民幣（新台幣約3.5兆元），寫下港股上市公司最高虧損紀錄，也是中國企業最高虧損紀錄。從資產情況來看， 截至去年底，恒大負債總額高達2.44兆元，總資產1.83兆元，若遭破產清算，公司淨值約-6000億元，已「資不抵債」。這也意味僅僅兩年時間，恒大創辦人許家印過去打下的江山，化為烏有。許家印曾經是中國政商界最富有和最具有影響力的人物之一，曾以420億美元身家躋身亞洲第2富豪。但根據彭博1月報導，許家印財富大幅縮水，從 420億美元降至約30億美元，已縮水逾9成。
日期：2023-07-19
世界最狂新能源國——澳洲。最強大的超級電池、亞太「綠氫港」及完全碳中和的煉鋼廠，都將陸續在此現身。最大野心：讓地球不再燃燒一塊煤、不用再使用一滴油，完全零碳化。
日期：2023-07-19
日本企業正在歐洲、東南亞、美洲與日本國內，展開一輪大投資，沉睡三十年的睡獅乍醒，令和時代的日本再起，值得我們睜大眼睛關注。
日期：2023-07-19
單身時代來臨，尤其以「單身大國」的日本來說，此狀況更為普遍。一個人看電影、吃飯看似平常，但對於某些人來說依然有些難為情；對此，對此，一名39歲男子開始進行「出租自己」的服務，無論客戶去哪，他都能在一旁靜靜陪伴著對方，他靠著提供這項服務，5年內賺進4000萬日圓（約890萬元新台幣）。
日期：2023-07-18
「我希望，打破法式料理昂貴的刻板印象，讓它變得更平易近人」說這話的，是在港、澳開設多間餐廳，並連續16年獲得米其林星級肯定的法籍主廚，奧利維耶·埃爾澤(Olivier Elzer)。今年，他帶領團隊進駐台北W飯店，新餐廳Seasons by olivier e.將在九月將正式對外營運。
日期：2023-07-18
