高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
成功大學土木系教授李宇欣長期關注台灣高鐵的營運，他認為，勿把漲價與停駛事件混為一談，任何系統都存在一定的風險，就像買基金不保證賺錢，不能因為賠錢就要求退還本金。《今周刊》取得高鐵「異常運轉應變計畫」，從中檢視，高鐵這一次的處理有哪些不足？又有哪些應變堪稱合理？
日期：2013-11-07
Hard Lock雖是一家生產螺絲小公司，卻因為堅持製造獨家商品，再搭配鍥而不捨的業務力，讓它同時成為長銷品，而成為製造業的典範。
日期：2012-11-08
三年前，台灣遊戲業一片大好；三年後，台灣遊戲業卻哀鴻遍野。明明捷運上捧著智慧型、平板電腦的玩家日益增加，為何台灣遊戲業賺不到錢？台灣瘋狂慶祝「台北暗殺星」電玩競技隊贏得世界冠軍，為何台灣業者反而笑不出來？
日期：2012-10-18
小出裕章在初中、高中時代都是保守認真的學生，進大學後也從沒蹺過課，在大人眼中是超級好孩子；為何學核工的他，會從事核子研究同時又反核？
日期：2012-10-11
日本岡山縣倉敷市並非日本最熱門的觀光景點，但是它融合東西方文化，傳統與現代兼容並蓄，沿路的白壁、楊柳、小河，處處展現細緻品味。到倉敷旅館接受溫情接待，搭配饒富情趣又美味的料理，身心都能得到癒療。
日期：2012-09-27
一場戀愛談了156天，卻在最後一刻變了調。郭台銘旋風訪日96小時，一通電話、一頓晚餐、一個技術性缺席的重要會議，最後在一場沒有主角的記者會中，震撼台、日。所有的人都在問，到底鴻海、夏普談判怎麼了？透過專訪夏普社長奧田隆司，還原96小時談判觸礁的真相，揭開郭台銘刻意爽約背後的謀略。
日期：2012-09-06
